Летний пик потребления электроэнергии в Китае. Устранение нынешнего дисбаланса в использовании угля.

В настоящее время рынок угля в добывающем районе находится в полном разгаре, а угольные фуры протянуты на многие километры, что вызывает заторы на дорогах. Расходы на перевозку все растут и растут. С наступлением или приближением пикового летнего сезона в различных частях страны потребность в пополнении электростанций возрастает, а спрос становится более острым. Трейдеры по-прежнему с оптимизмом смотрят на перспективы рынка.

 В таких постоянных горячих рыночных условиях многие спекулянты также участвовали в конкуренции за источники угля, ожидая, когда цена снизится, что сделало и без того напряженную ситуацию с использованием угля еще более напряженной, а рынок продолжает накаляться.

 Чтобы справиться с проблемой достижения летнего пика и развенчать текущие рыночные спекуляции, правительство полностью сыграло свою роль макроконтроля и ввело ряд мер. С точки зрения «энергетического угольного круга», основной способ этих мер - «схватить большое и отпустить малое», а их основная цель - «бороться со спекуляциями», «выдавить спекулянтов», «Обеспечить безопасную и стабильную работу в разгар лета ».

Как это сделано?

Осуществляется: обеспечение бесперебойной работы главной экономической системы в средствах к существованию государственной жизни. Устанавливается производство на основе спроса, а спрос и предложение - на основе производства. Собирается добытый уголь и продается важным угольным терминалам по наиболее разумной цене, согласованной ранее, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу различных экономических организаций.

Конкретные методы:

1. Крупные угольные компании и горнодобывающие компании в основном рассчитывают на долгосрочные гарантии сотрудничества, некоторые угольные компании даже прекращают экспорт и местные продажи, а только обслуживают клиентов с долгосрочным сотрудничеством.
2. Для рыночных продаж принимаются различные меры: ограниченный ценовой предел, объемные продажи, листинговые продажи и т.д.

Мы не только уделяем приоритетное внимание использованию угля для старых клиентов, но и делаем все возможное, чтобы быть честными и справедливыми.

3. Позволить войти на порт транспортному средству с отгрузкой. Если уголь не продается нижестоящим потребителям, то не разрешается закупать новый уголь, порт не отдает заказов, больше не организует складское хранение.

10 июня Министерство транспорта, Министерство по надзору за рынком, Национальная комиссия по развитию и реформам, Министерство экологии и окружающей среды и Министерство по чрезвычайным ситуациям посетили порт Каофейдянь, чтобы выяснить, существует ли ситуация с накоплением, уделяя особое внимание высокой температуре, долгосрочному хранению и хранению пользователей угля.

Согласно последним новостям, Комиссия по развитию и реформам города Таншань обратилась к государственному инвестиционному порту Цаофейдянь, порту Цинь Цаофейдянь, порту Хуанэн Цаофейдянь, порту Хуадянь Цаофейдянь с просьбой ежедневно отчитываться перед клиентами о хранении угля в Гонконге.

В настоящее время разгрузка у портов вдоль железной дороги Дацин и железной дороги Менцзи в разной степени сократилась.Количество судов, стоящих на якоре в порту Бохайского края, значительно сократилось: в настоящее время к причалу причаливает 135 судов, а запасы порта составляют около 24 миллионов тонн.

4. Многие провинции приняли такие меры, как нормирование пиковой мощности и производство в шахматном порядке, полагая, что для сдерживания роста спроса электростанции медленно пополняют запасы и подавляют настроения относительно повышения цен на добычу.
5. Либерализовать импорт, расширить источники угля и противодействовать внутренним дорогостоящим углям.

Согласно новостям от 8 июня, Чжэцзян, Цзянсу и Фуцзянь, за исключением австралийского угля, полностью либерализовали контроль над импортируемым углем, и ресурсы, поступающие в Гонконг до конца июня, не будут занимать годовую квоту.