Ожидается, что увеличение импорта ослабит ограниченный спрос и предложение на уголь на внутреннем рынке.

С приближением пика летнего потребления угля по всей стране внутренний рынок энергетического угля имеет высокий спрос и предложение, а спотовые цены растут с мая. Однако в июле ожидается улучшение ситуации.

Рыночная информация

Соответствующее лицо, отвечающее за управление экономической деятельности и регулирования Национальной комиссии по развитию и реформам, заявило 26 июня, что добыча и предложение угля в целом стабильны, спрос и предложение в основном сбалансированы, и нет никаких оснований для резкого роста цен. Ответственное лицо сказал, что с начала этого года, под влиянием таких факторов, как ускоренное восстановление экономики, на рынке угля наблюдается высокий спрос и предложение, а цены колеблются на высоких уровнях. Чтобы реализовать дух исполнительного заседания Государственного совета, Национальная комиссия по развитию и реформам и соответствующие стороны приняли ряд мер по обеспечению предложения и стабилизации цен.

После 1 июля, с постепенным восстановлением предложения производственных площадей, выработка гидроэлектроэнергии значительно увеличилась, а условия ограниченного спроса и предложения будут значительно улучшены. Эффективная добавка импортного угля также добавит еще одну страховку, чтобы гарантировать поставки летом.

Согласно новостям рынка, в июне таможня Гуандун, Гуанси, Цзянсу, Чжэцзян, Фуцзянь и другие таможни постепенно ослабили ограничения на таможенное оформление ввозимого угля, кроме австралийского. Импортированный уголь, прибывающий до конца июня, может не включаться в годовой отчет квота. Этот шаг показывает, что в настоящее время страна поощряет импорт угля, и не исключает введения дополнительных мер политики стимулирования в будущем.

Годовой импорт

Что касается годового импорта, то в мае 2021 года Китай импортировал 21,04 миллиона тонн угля и бурого угля, что на 4,6% меньше, чем в прошлом году; с января по май Китай импортировал 111,166 миллиона тонн угля и бурого угля, что на 25,2% меньше, чем в годовом исчислении. Значительное снижение в первые пять месяцев указывает на то, что квота на импорт во второй половине года значительно выше, чем в предыдущие годы, а потенциал для роста импорта угля в более поздний период больше.

Согласно данным Kpler Shipping, по состоянию на 27-е число, объем импортированного морским транспортом угля в июне достиг 28,11 миллиона тонн, что превзошло общий объем в 26,04 миллиона тонн в мае и достиг нового максимума за весь год.

Электростанция

С начала этого года экономика продолжала быстро восстанавливаться, при этом рост ВВП в первом квартале этого года составил 18,3%. Сильный экономический рост привел к резкому увеличению энергопотребления. Наряду с переносом сезона паводков в Юго-Западном Китае в этом году гидроэнергетика была ограничена. Тепловые электростанции испытывали большую нагрузку, а запасы когда-то находились на низком или среднем уровне. .

 Однако, по словам соответствующего лица, отвечающего за Комиссию по развитию и реформе, текущие поставки угля с электростанций по всей стране больше, чем потребление угля, и хранение угля поддерживается на разумном уровне около 20 дней. Хранение угля на электростанциях в восточных прибрежных районах достигло самого высокого уровня за тот же период в истории.

  Понятно, что многие электростанции завершили торги на импортный уголь в июле и августе и начнутся пиковый период прибытия импортного угля. Анализ рынка предполагает, что до пика лета будет проводиться большое количество тендеров на импортный уголь. Некоторые трейдеры заявили, что ожидается, что температура в Восточном Китае снова повысится после сезона дождей в начале июля, и электростанциям по-прежнему нужно будет покупать.

  Текущие цены на импортный уголь достигли исторического максимума, но большинство видов угля по-прежнему имеют ценовые преимущества перед отечественным углем. По состоянию на 25 июня цена на российский уголь мощностью 5500 ккал на поставку энергетического угля на условиях ФОБ составляет 102-104 доллара США. Цена на уголь Индонезии на 3800 ккал на условиях FOB составляет 64-65 долларов США, а цена на крупное судно на условиях FOB составляет 67-68 долларов США, достигнув исторического максимума. Однако с середины прошлой недели рост цен замедлился, показывая тенденция стабилизации.