Гродеково -ТЭЦ Прямой договор
Покупка энергетического угля 5500 ккал. 20,000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Металлургический завод
Покупка PCI Зола 9% 20,000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Направление -Забайкальск
Спрос энергетического угля ДПК 5500ккал. 6000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Электростанция - прямой договор
Покупка угля марки Д5500 ккал 100, 000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Прокрутить вниз

05

2021

-

07

Рыночные операции временно вялые, и скоро появятся спрос и предложение на уголь.


Под влиянием новостей в субботу, закупки в сегменте переработки и сбыта значительно остановились, а трейдеры более настроены по поводу поставок. Калорийность 5500 ккал - 980 юаней / тонна, а цена 5000 ккал - 880 юаней / т. Для тех, кто готов покупать, цена договорная, и она может снизиться на 5-10 юаней / т. На падение цен на уголь на этот раз повлияли такие факторы, как падение фьючерсов, дополнительная выработка гидроэлектроэнергии и восстановление запасов электростанций; появился наложенный страх высоты, и некоторые трейдеры продавали по низким ценам.

Рыночные операции вялые, и разногласия увеличиваются. Во-первых, электростанция активно хранит уголь. В настоящее время как на ключевых электростанциях, так и на прибрежных электростанциях наблюдается небольшой рост объемов хранения угля. Терминалы клиентов пользуются доверием, количество запросов уменьшилось, а желание пополнения запасов невелико. Во-вторых, рыночная цена на уголь снова поднялась до порога, превышающего 1000 юаней, и компетентные органы выпустили такие сигналы, как увеличение производства и предложения, расширение импорта и увеличение выпуска гидроэлектроэнергии, увеличивая важность обеспечения предложения и стабильности цен, и справиться с пиком летнего потребления угля. Под влиянием этого фьючерсы на энергетический уголь упали на высоком уровне, а настроения на спотовом рынке были относительно пессимистичными. В-третьих, атмосфера переговоров на рынке прибрежных перевозок угля продолжает оставаться слабой. На фоне «большего количества судов и меньшего количества грузов» цены на морские перевозки продолжают снижаться; в настоящее время ставки на морские перевозки не стабилизировались и продолжают падать.

Снижение цен на уголь на этот раз отличается от двух последовательных падений в середине мая. На этот раз цена на уголь находится на высоком уровне, более 1000 юаней за тонну, и произошло снижение;  два снижения середины мая составляла от 960 юаней до 940 юаней за тонну. Вначале он упал на 30 юаней в первый раз и на 90 юаней за тонну в другой раз. Ожидается, что спад продлится еще несколько дней, но рынок не будет пессимистичным в будущем, и скоро на рынке угля начнется бум спроса и предложения.

Причины следующие:

1. Национальный надзор за безопасностью угольных шахт является строгим, а квоты на добычу угля на основных производственных участках недостаточны на конец месяца. Некоторые угольные шахты приостановили производство, а соседние энергетические, химические и другие потребители срочно нуждаются в пополнении, а энтузиазм по поводу буксировки транспорта возобновится.

2. Хотя суточное потребление электростанций в восьми прибрежных провинциях несколько снизилось, потребление электроэнергии в гражданских и промышленных целях продолжает расти, а суточное потребление остается на уровне 1,9–1,95 млн. тонн. Фактическое потребление угля существенно не снизилось и некоторые пользователи по-прежнему будут активно его продвигать. Суда, стоящие на якоре в портах вокруг Бохайского моря, поддерживали средний или высокий уровень.

3. Добывающие угольные шахты остановятся примерно на неделю и объем добычи снизится; основные угольные порты остановят добычу на 1-2 дня, и доставка будет заблокирована. Последующие якорные суда увеличатся, а время ожидания для кораблей будет увеличено, и предпочтение будет отдано качественному углю.

4. Некоторые портовые торговцы доставляют товары в порт по высокой цене и не желают продавать их по низкой цене.

5. Цена на уголь в производственной зоне остается высокой, спрос на отопление на северо-востоке увеличивается, а рыночный спрос быстро растет.

6. Хотя импортный уголь увеличился, цена на импортный уголь высока, и конкурентное преимущество перед отечественным углем неочевидно.

7. Снижение товарных запасов в портах Бохайского побережья, а также такие факторы, как ускоренное экономическое развитие, продолжающийся положительный рост производства тепловой энергии и стабилизация некоторых фьючерсов на энергетический уголь, помогли последующему рынку не быть пессимистичным, а два бума спроса и предложения на рынке угля снова появятся.

 

Порт Цаофэйдянь

Порт Цаофэйдянь порта Таншань расположен на острове Цаофэйдян в районе Наньпу, в 70 км к югу от города Таншань. Это небольшая полоса песка в 18 км от побережья. Он назван в честь первоначального храма

2021-10-09

Порт Фанчэн

Порт Фанчэн расположен на северном побережье Гуанси, вдоль побережья и вдоль границы. Он расположен на стыке Южно-Китайского экономического круга, Юго-западного экономического круга

2021-10-09

Порт Гуанчжоу

Порт Гуанчжоу (порт Гуанчжоу) - это порт города Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай. Он расположен в устье Жемчужной реки и в центре региона дельты Жемчужной реки. Он находится недале

2021-10-09

Порт Цзинтан

Порт Цзинтан - один из подчиненных портов порта Таншань. Расположен в зоне развития морского порта Таншань, в 80 км к юго-востоку от города Таншань, на северном берегу залива Бохай.

2021-10-09

Порт Нанкин

Порт Нанкин - это порт в городе Нанкин, провинция Цзянсу, Китай. Он расположен в среднем и нижнем течении реки Янцзы, более чем в 400 км от Усонкоу. Северное побережье области порта

2021-10-09