Первый в Китае эффективный процесс прямой погрузки угля приземлился в порту Тяньцзиня

Новости портового круга, недавно портовая компания Guoneng (Тяньцзинь) на основе независимых исследований и разработок системы управления“process intelligence”, инновационного процесса прямой погрузки угля, выполнила 10 тяжелых операций общим объемом 43 000 тонн, что ознаменовало успешное применение первого в Китае специализированного угольного терминала для эффективной прямой погрузки угля в порту Тяньцзинь.

Этот процесс может повысить эффективность всего процесса более чем на 6% в год,открыв интеллектуальный канал для модели эффективного производства угля port professional, создав прецедент для интеллектуального управления технологическими процессами в отечественной промышленности сыпучих материалов.

Система управления "process intelligence" в основном охватывает функции точного определения скорости ленты, точного отслеживания потока угля,автоматической коррекции шкалы ленты, интеллектуального запуска и остановки технологического пути,оперативного переключения рабочих задач и т. д. Погрешность отслеживания положения потока составляет менее 10 метров,а погрешность веса составляет менее 5%. Это первая система управления технологическим процессом для сыпучих материалов в Китае, которую можно разумно переключать в режиме реального времени онлайн.

Успешное применение эффективной технологии прямой погрузки может повысить эффективность работы,с одной стороны, в зависимости от типа угля,требуемого заказчиками-перевозчиками,сортировочных составов, соответствующих ему, заранее планировать производство и благодаря интеллектуальной загрузке и выгрузке угля в течение всего процесса реализовать эффективную операцию прямой погрузки путем плавного переключения“самосвал+утилизатор+погрузочная машина+интеграция штабелера” с производительностью до 6000 тонн в час.

С другой стороны, это также эффективно снижает энергопотребление угля, поступающего на склад, освобождает складские мощности портового склада, повышает скорость оборота угля и обеспечивает мощную техническую поддержку для эффективной и низкоуглеродистой работы угольных портов и энергетической интеграции и эффективной работы.

По оценкам, каждый прямой поезд может сэкономить 1500 кВт * ч эксплуатационного энергопотребления,сократить время транзита угля в Гонконге в среднем на 97,9%, увеличить емкость хранилища на 4300 тонн,сократить время обслуживания оборудования на 1,5 часа