Запасы порта Циньтан восстановились

В этом выпуске (7.22-7.28) общий объем переброски портов Цинтан и Тан продолжал падать, а запасы в портах изменились, чтобы покрыть их из-за резкого роста объемов перемещений.

С точки зрения потребления: линия Daqin обычно открывает окна для обслуживания в течение двух дней в течение недели,устраняется влияние осадков и значительно улучшается объем трафика. Средний недельный объем линии Daqin увеличился на От 232 000 тонн до 1 233 млн тонн. Было перевезено 1,234 млн тонн, что на 210 000 тонн больше, чем в предыдущем месяце. В частности, увеличение количества портов в основном происходит: порт Цзинтан увеличился на 2 миллиона тонн, порт Синьдун увеличился на 23 000 тонн, порт Хуанэн Цаоси увеличился на 6000 тонн, порт Цинь увеличился на 92 000 тонн, а SDIC Caoxi увеличился на 92 000 тонн.

С точки зрения объема перевалки: второй порт и электростанция, пострадавшие в результате тайфуна, не могут быть выгружены судном. Это компенсирует нехватку высококачественного угля в порту, что влияет на эффективность погрузки. На этой неделе порты Qintang перевалили в общей сложности 1,169 миллиона тонн в день, что на 60 000 тонн меньше по сравнению с предыдущим месяцем. В частности, снижение объемов портов происходит в основном: порт Синьдун упал на 6 тысяч тонн, порт Цинь Каоси упал на 34000 тонн, Хуадянь Каоси упал на 25000 тонн, порт Циньхуандао упал на 18000 тонн, а SDIC Caoxi упал на 2 тысячи тонн.

По запасам угля: вывоз и перевалка, северные порты пополняют запасы. По состоянию на 28 июля в порту Циньтан было в общей сложности 16,464 миллиона тонн угля, что на 459 000 тонн больше, чем в месячном исчислении. В частности, сокращение портов в основном происходит: порт Цзинтан упал на 20 000 тонн, порт Синьдун - на 106 000 тонн, SDIC Donggang - на 250 000 тонн, а Huaneng Caoxi - на 72 000 тонн.

В целом, во время пикового летнего сезона высокое суточное потребление терминала и низкий уровень запасов сосуществуют, но из-за тайфуна и транзитного порта запасы по-прежнему низкие, прибрежные поставки угля по-прежнему ограничены, после тайфуна температура повышается, спрос на пополнение запасов может возрастает. В настоящее время национальный принцип обеспечения предложения и стабилизации цен не изменился, и были приняты различные меры для увеличения производства и предложения, а также резко выросли возможности железнодорожного транспорта. Порт ожидает, что импорт продолжит улучшаться, а экспорт возобновится после тайфуна, а запасы в северном порту могут оставаться на низком уровне и колебаться.