Спрос превышает предложение! Грузовики, выстраивающиеся в очередь за углем, снова появляются: угольные компании производят и продают нулевые запасы, а цены взлетают до исторического максимума

Каждое лето является традиционным пиковым сезоном для угольной промышленности. Высокие температуры вызывают большой спрос на электроэнергию и потребление энергетического угля также значительно увеличилось. Город Юйлинь в провинции Шэньси является одним из основных угледобывающих районов в стране. Годовая добыча угля превышает 500 млн. т.

В период пика потребления угля летом, как насчет ситуации с поставками угля в этой стране?

Юйлинь, Шэньси: Утилизация угля летом затруднена. Выстраиваются длинные очереди угольных грузовиков. С выдачей инструкций по погрузке поезд с угольными вагонами, только что прибывший в Юйлинь, Шэньси, начал загружаться. Цзя Дунлян - директор погрузочной станции угольной компании, по его словам, поезд загружен чистым углем теплотворной способностью 6300 ккал, который в основном транспортируется в Шаньдун, Хэнань, Сычуань и другие регионы.

Цзя Дунлян, директор погрузочной станции Huadian Group Yuheng Coal and Electricity Company: Каждый вагон весит 70 тонн, а один поезд - около 50 вагонов, 3600 тонн. Суммарный суточный объем отгрузки поездов и вагонов составляет порядка 35-40 тысяч тонн.

Репортер узнал, что большинство местных угольных компаний в настоящее время находятся в состоянии нулевого товарного запаса с немедленным производством и продажами. Хотя они полностью привержены обеспечению производства, они все еще не могут удовлетворить потребности в транспортировке. Часто очереди грузовиков составляют несколько километров для перевозки угля на въезде в зону добычи.

Репортер подошел к станции транспортировки и продажи угля, на большой площади стояли большие грузовики, которые выстраивались в очередь, чтобы тянуть уголь впереди. У входа недалеко, многие машины в очереди все еще ждут, чтобы войти сюда. Мастер-водитель сказал, что они стояли в очереди несколько часов, и теперь совершенно очевидно, что машин больше, а угля меньше.

Понятно, что в первой половине этого года общий объем сделок с углем в городе Юйлинь составил около 260 миллионов тонн, что на 7% больше, чем в прошлом году, из которых дорожные перевозки составили около 170 миллионов тонн в год по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23%, а железнодорожные перевозки составили около 90 миллионов тонн, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Судя по данным по аренде грузовиков, в июне-июле объемы угольных, железнодорожных и автодорожных перевозок в регионе продолжали расти.

Ми Ронгронг, рыночный аналитик Shaanxi Yulin Energy and Chemical Trading Center: Запрос на грузовики - это результативность угольных судоходных компаний, обращающихся в железнодорожное бюро с просьбой о пропускной способности. Его более высокое значение указывает на то, что общий рыночный спрос на доставку и спрос на терминалы лучше. Обычно большую часть времени он находится на уровне от 5 до 6 тысяч машин, а в июне достиг около 11 тысяч машин.

Добыче угля трудно удовлетворить спрос. Цены на каменный уголь выросли более чем на 10% за один месяц. В последнее время цены на энергетический уголь снова вошли в восходящий канал. В августе цена на энергетический уголь в 6300 ккал в провинции Шэньси упала, достигнув 870 юаней за тонну, увеличившись более чем на 10% по сравнению с началом июля; цена на энергетический уголь в порту 5 500 ккал близка к 1 000 юаней за тонну.

В шахте глубиной 400 метров ведется добыча угля. Гао Фэн, ответственный за эту угледобывающую компанию, сообщил журналистам, что компания наращивает мощность, чтобы обеспечить добычу. В последнее время суточная производственная мощность достигла 40 000 тонн, в основном для электростанций внутри группы и других социальных нужд.

Председатель правления Huadian Group Yuheng Coal and Electricity Company Гао Фэн: Угольный рынок находится в напряженном состоянии. Исходя из принципа обеспечения безопасности, мы делаем все возможное, чтобы производить с соблюдением правовых норм и правил. С июля по август наша добыча может составить 1 миллион тонн в месяц.

Угольные предприятия работают на полную мощность, но по-прежнему не могут удовлетворить фактический спрос на переработку. Даже электростанции группы не могут гарантировать поставки угля.

Хуан Кехуа, заместитель генерального директора Huadian Group Yuheng Coal and Power Company: Теперь очевидно, что спрос превышает производство, и спрос особенно силен. Раньше у электростанции Сычуань Гуанань максимальный запас угля составлял 800 000 тонн, сейчас запасы 50 000 тонн.

Энергетического угля не хватает, и многие электростанции часто повышают цены и забирают уголь во время угольных аукционов. В настоящее время, за исключением нескольких долгосрочных соглашений о ценах на уголь, цены на карьерный уголь большинства угольных компаний выросли до исторического максимума в 890 юаней за тонну, а цены на портовый уголь выросли еще больше из-за таких факторов, как наложенные друг на друга груз.

Ми Ронгронг, аналитик рынка, Центр торговли энергией и химикатами Юйлинь, Шэньси: В начале июня, когда страна вступила в пик летнего потребления угля, цены на уголь в Юйлине также начали расти, и цена на уголь в целом достигла нового уровня, около 860 юаней за тонну.

Чжай Кун, главный аналитик угольной промышленности Guotai Junan Securities: Спотовая цена на всей прибрежной территории составляет около 950 юаней за тонну, и также есть сделки на сумму более 1000 юаней за тонну. Самая фундаментальная причина заключается в том, что китайская экономика и мировая экономика восстанавливаются. Предложение мощностей по добыче угля не особо успевает, в том числе внутреннее производство и импорт.

Стоимость электроэнергии за киловатт-час увеличилась вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тепловые электростанции терпят убытки. Цена на энергетический уголь находится на высоком уровне, что напрямую увеличивает стоимость выработки электроэнергии на тепловых электростанциях потребителей. В настоящее время , многие отечественные тепловые электростанции уже несут убытки.

Тепловая электростанция в районе Хэншань города Юйлинь является важной частью проекта по передаче электроэнергии с запада на восток. По словам ответственного лица, традиционный пик выработки электроэнергии за июнь, июль, август месяца - это пик потребления угля в 1,2 миллиона тонн, что примерно равно общему количеству угля, треть года.

Хэ Цзяньше, директор департамента производства электроэнергии Hengshan Coal and Power Company Shaanxi Yuneng Group: В последнее время нагрузка относительно высока, а потребление угля относительно велико, поэтому потребление угля у нас также относительно велико. Ежедневный объем автоперевозок достигает нескольких сотен.

Понятно, что энергетический уголь, используемый этой ТЭЦ, закупается у ближайшей угольной компании по цене долгосрочного соглашения, которая ниже средней рыночной цены, около 720 юаней за тонну, но это также почти вдвое больше уровня аналогичного периода прошлого года. Затраты на топливо составили около 80% затрат на производство электроэнергии, при этом цены на электроэнергию практически не изменились по сравнению с прошлым годом.

Мэн Сюньбяо, генеральный директор Hengshan Coal and Electricity Company Shaanxi Yuneng Group: Стоимость топлива за киловатт-час с января по июль этого года составила 0,21 юаня по сравнению с 0,11 юаня за тот же период прошлого года, что на 100% больше. С января по июль накопленный убыток составил 215 млн. юаней. За аналогичный период прошлого года наша компания получила прибыль в размере 200 млн. юаней. Таким образом, рост цен на уголь оказывает сильное давление на работу электростанций.

В настоящее время Национальная комиссия по развитию и реформе требует, чтобы угольные предприятия увеличивали добычу для обеспечения поставок за счет увеличения производственных мощностей ядерной энергетики, а добыча угля во Внутренней Монголии, Шаньси, Шэньси и других провинциях увеличилась. Аналитики считают, что в сентябре цены на уголь могут немного измениться, но в среднесрочной и долгосрочной перспективе по-прежнему сохраняется разрыв между спросом и предложением в ценах на уголь. Ожидается, что средняя цена энергетического угля в портах в размере 5500 ккал останется на прежнем уровне выше 800 юаней за тонну.

Чжай Кун, главный аналитик Guotai Junan Coal Industry: В контексте общей углеродной нейтральности, будь то ввод в эксплуатацию новых угольных шахт или одобрение новых угольных шахт, масштабы фактически значительно уменьшились по сравнению с предыдущими. Думаю, что это будет в среднесрочной и долгосрочной перспективе…  Предложение угля сложно согласовать со спросом.