С момента пика летних поставок электроэнергии и угля количество ежедневно устанавливаемых электрических угольных вагонов на Синьцзянской железной дороге превышает 1700 вагонов.

С начала действия гарантии пиковых поставок угля в летний период 16 июля Синьцзянская железная дорога завершила в общей сложности 83 652 угольных вагонов, эксплуатировала более 1600 угольных вагонов и загружала более 1700 вагонов в день, что существенно сократило подачу энергетического угля.  В настоящее время основные генерирующие компании Синьцзяна имеют достаточные поставки угля и стабильные объемы транспортировки.

        Синьцзян богат угольными ресурсами и является основным источником угля в коридоре Хэси и в Юго-Западном Китае. Исходя из местных условий, Синьцзянская железная дорога активно продвигает экспорт угля из Цзянцзюньмяо и озера Наомао для обслуживания внутреннего экономического цикла.

С июля все регионы вступили в пиковый период потребления электроэнергии и спрос на уголь для электричества остается высоким. Синьцзянская железная дорога выступила с инициативой удовлетворить потребности энергогенерирующих компаний в угле и повысить безопасность транспортировки угля. В июле было отправлено 7 640 100 тонн угля, что на 13,7% больше, чем в прошлом году; в августе было отправлено 7,703 миллиона тонн угля, что больше 9,2% г / г.

При неуклонном восстановлении экономики электрическая нагрузка страны продолжала расти с лета, а спрос и предложение в некоторых районах в часы пика были ограниченными, а поставки электроэнергии и угля стали ограниченными.

        Синьцзянская железная дорога продолжала получать «гарантийные письма» от электростанций в Синьцзяне и за его пределами с просьбой о поддержке в транспортировке энергетического угля. Обеспечение электроснабжения и угля связано с общей ситуацией обеспечения средств к существованию и экономического развития людей. Синьцзянская железная дорога активно выполняет свои обязанности в качестве государственного предприятия. Она объединяет представителей клиентов из отдела грузовых перевозок для связи с добывающими и перерабатывающими компаниями, которые ежедневно гарантируют поставку электроэнергии и угля, около 32 ключевых компаний группы внутри и за пределами Синьцзяна. Для ежедневного потребления запасов тепловых электростанций потребителей, диспетчерская станция будет связываться с соответствующим ответственным персоналом грузового отдела в 16:00 каждый день по плану поставок электроэнергии и угля, и ставке выкупа при эксплуатации энергетического угольного поезда, и согласовать план транспортировки электроэнергии и угля на следующий день. С момента запуска летней перевозки энергетического угля ежедневно для электростанций в Синьцзяне было организовано более 30 специальных поездов с энергетическим углем.

«Благодаря совместному подписанию двух сторон неотложные потребности тепловых энергетических компаний в угле для выработки электроэнергии будут переданы из отдела грузовых перевозок в отдел транспортировки, и мы оперативно организуем транспортировку электроэнергии и угля», - сказал Чжан Синь, директор диспетчерской службы Синьцзянской железной дороги. Для местных теплоэнергетических компаний была создана «красная линия», чтобы гарантировать поставку имеющихся запасов угля. Тепловые электростанции ниже «красной линии» будут включены в ключевой Гарантированной подачи и транспортировки объектов на следующий день. Благодаря ключевому мониторингу и контролю коэффициент выкупа угольных электропоездов достиг 98%.