Ожидается, что в последующий период поставки импортного угля значительно увеличатся по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На этой неделе Главное таможенное управление опубликовало последние данные об импорте угля. Согласно этим данным, в августе этого года импорт угля страной составил 28,052 миллиона тонн, что на 2,126 миллиона тонн или 7,0% меньше, чем 30,178 миллиона тонн в июле, 20,663 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года увеличились на 7,389 миллиона тонн, увеличившись на 35,8%. С января по август этого года страна импортировала в общей сложности 19 688 800 тонн угля, что на 10,3% меньше, чем в прошлом году. Хотя это сокращение было на 4,7 процентных пункта ниже, чем в июле прошлого года, импорт угля страной по-прежнему оставался неизменным, снижается в годовом исчислении по состоянию на август.

С начала лета этого года соответствующие департаменты ослабили контроль за импортируемым углем, за исключением австралийского угля, и в то же время призвали электростанции закупать как можно больше импортного угля, чтобы снизить производственные затраты и улучшить условия эксплуатации. . Таким образом, с июня импорт угля страной увеличивался в годовом исчислении в течение трех месяцев подряд, а темпы роста импорта угля в августе в годовом исчислении еще больше увеличились. Однако в месячном исчислении импорт угля в августе закончил свой рост в течение двух месяцев подряд и начал снижаться. В основном из-за снижения спроса на потребление угля отечественными конечными потребителями в августе по сравнению с предыдущими двумя месяцами, в сочетании с ослаблением ценового преимущества импортного угля в более поздний период из-за постоянного увеличения морских перевозок и экспорта уголь из Индонезии и других стран, пострадавших от погодных условий и эпидемии. Воздействие было относительно напряженным, что привело к сокращению импорта угля в августе по сравнению с предыдущим месяцем.

В то же время запрет на импорт австралийского угля также оказал определенное влияние на общий объем импорта коксующегося угля страны. В 2019 году австралийский импорт коксующегося угля составил около 41% от общего импорта коксующегося угля страны. В 2020 году эта доля составит около 49%. Однако поставки в Китай относительно ограничены в некоторых странах, которые дополняют австралийский коксующийся уголь. Среди них монгольский уголь является более подходящей добавкой, но из-за тяжелой ситуации с эпидемией порты таможенной очистки Китай-Монголия неоднократно закрывались, а объем импорта намного меньше, чем ожидалось. Другие, такие как американский уголь и канадский уголь, сталкиваются с длительными циклами транспортировки и высокими ценами. Основная проблема, с которой сталкивается российский уголь, - низкая эффективность транспортировки, а качество некоторых видов угля не соответствует стандартам. Таким образом, объем импорта коксующегося угля вряд ли существенно увеличится в более поздний период.

С постепенным восстановлением промышленного производства в основных экономиках мира и наложившимся на него увеличением мировых цен на природный газ до исторического максимума спрос на международном рынке угля продолжает расти и ограниченное предложение основных международных поставщиков угля может продолжаться, или может сократить часть поставок в Китай. Таким образом, для внутреннего импорта угля будет сложно существенно увеличиться по сравнению с предыдущим месяцем в более поздний период. Однако, учитывая низкий уровень импорта в тот же период прошлого года из-за эпидемии и последующих ограничений на импорт угля из Австралии, ожидается, что импорт угля страны будет продолжать расти из года в год.