Национальная выставка угля в 2022 году: среднесрочные и долгосрочные контракты впервые обеспечивают полное покрытие угля для производства электроэнергии и отопления

Национальная угольная ярмарка 2022 года состоится 3 ноября в Жичжао, провинция Шаньдун. Эта встреча также проводится, когда цены на уголь в стране сильно колеблются. Она будет играть жизненно важную роль в обеспечении стабильного предложения угля на внутреннем рынке в следующем году. Репортер узнал, что, в отличие от предыдущих лет, подписание среднесрочного и долгосрочного контракта впервые обеспечило полное покрытие угля для выработки электроэнергии и тепла.

На месте подписания угольные компании из Шаньси, Шэньси, Внутренней Монголии и других мест подписали среднесрочные и долгосрочные контракты с некоторыми отечественными энергогенерирующими и тепловыми компаниями. Первая партия контрактов превысила 260 миллионов тонн.

Чжан Хун, представитель Китайской ассоциации угольной промышленности: Требуется, чтобы 100% угля, используемого для производства электроэнергии и отопления, было полностью покрыто в процессе подписания среднесрочных и долгосрочных контрактов для обеспечения поставок угля для производства электроэнергии и отопление зимой.

Контракт четко требует, чтобы угледобывающие компании с утвержденной мощностью 300000 тонн и выше были включены в объем подписания в принципе, а со стороны спроса энергогенерирующие и тепловые компании должны подписывать среднесрочные и долгосрочные контракты на 100% угля. потребление кроме импортного угля. Что касается контрактной цены, Китайская ассоциация угольной промышленности заявила, что механизм ценообразования «базовая цена + плавающая цена» остается неизменным, а конкретный плавающий диапазон определяется индексом цен, выпущенным несколькими учреждениями, такими как Национальный центр торговли углем и Китай. Ассоциация транспорта и сбыта угля.

Приоритетность обеспечения среднесрочной и долгосрочной контрактной транспортировки угля

Национальная угольная ярмарка 2022 года четко требует, чтобы стороны спроса и предложения стремились завершить подписание контракта 15 декабря, а железнодорожный департамент должен завершить подписание трехстороннего контракта между производством, транспортировкой и спросом к 24 декабря. , приоритет должен быть отдан гарантиям среднесрочных и долгосрочных контрактов Транспортировка энергетического угля.

Подписание средне- и долгосрочного угольного контракта требует, чтобы обе стороны разъяснили количество, качество, продолжительность, направление потока и методы транспортировки по контракту, и не должны разделять фактическое производство и эксплуатацию, подписывать фальшивые контракты и должны не подписывать никакие пачки. Что касается тех грузов, которые необходимо перевозить по железной дороге, как поставщик, так и заказчик должны заранее обсудить с предприятием железнодорожного транспорта план транспортировки и подать заявку на пропускную способность железной дороги.

Чжан Хун, представитель Китайской ассоциации угольной промышленности: Железнодорожным транспортным компаниям следует уделять приоритетное внимание распределению мощностей железнодорожного транспорта для долгосрочных и среднесрочных контрактов на энергетический уголь с четкими цифрами и четкими планами, особенно для компаний спроса и предложения с высокими показателями. показатели выполнения в предыдущие годы.

Кроме того, вопрос о предоплате по контракту также явно требует, чтобы предоплата определялась обеими сторонами путем переговоров, и соотношение в принципе не должно превышать 10%.

Обильные запасы угля в портах, цены на уголь падают более чем на 50%

Репортер также узнал на этой конференции, что с декабря внутренние хранилища угля на электростанциях продолжали увеличиваться и приблизились к рекордному уровню.Какая ситуация в каналах циркуляции угля, таких как порты, продолжает следить за докладом репортера.

В порту Шаньдун-Жичжао сотрудники сообщили журналистам, что с октября, благодаря усилиям добывающих угольных компаний, таких как Шаньси и Шэньси, которые стремятся увеличить добычу и гарантировать поставки, среднемесячная передача угольных поездов достигла 3,28 миллиона тонн, что почти на 39% больше, чем в сентябре. Запасы угля в Китае значительно увеличились.

Ван Вэньцян, заместитель директора маркетингового центра компании порта Шаньдун порта Rizhao Port No. 1: «В июне и июле это в основном суда, ожидающие угля. В настоящее время он загружается на ходу, когда прибывает судно.

Данные показывают, что 2 декабря цена национального фьючерса на уголь составляла 837 юаней за тонну, что на 58% ниже максимума 19 октября; спотовая цена на уголь составила 1090 юаней за тонну, что на 50% меньше максимума 19 октября.

Репортер узнал, что количество дней хранения угля на электростанциях по всей стране достигло около 24 дней, а общее количество угля, хранящегося на электростанциях, превысило 157 миллионов тонн, что близко к самому высокому уровню в истории.

Цуй Лян, член партийного комитета и заместитель генерального директора порта Шаньдун Порт Жичжао: В настоящее время спрос и предложение в основном сбалансированы, и эта ситуация развивается в хорошем направлении. В порту достаточно угля для удовлетворения спроса на переработку, которая гарантирует нам теплую зиму.