Рынок угля: доминируют продавцы, спрос на переработку продолжает укрепляться

Исходя из текущих низких запасов в порту и нехватки доступных товаров, котировки трейдеров по-прежнему сильны; некоторые трейдеры обеспокоены политическим регулированием и приостанавливают котировки, ожидая встречных предложений ниже по течению. В то же время рынок пит-рота восстановился, и стоимость доставки в порт осталась высокой; по-прежнему ожидается наложенное политическое регулирование, а энтузиазм трейдеров по доставке в порт не высок, а только регулярный клиенты получат товар до организации отгрузки. Что касается терминалов, последующие клиенты увеличили количество запросов о ценах, но запросы в основном основаны на запрашиваемых ценах, и установлено, что перед покупкой политика не меняется. Что касается импортного угля, то цена CIF на индонезийский уголь выше, чем на отечественный уголь, что стимулирует внутренний рынок угля. Со вчерашнего дня отношение к поставкам изменилось, и рынок настроен на восстановление.

Под влиянием сосредоточенного поиска товаров в нижнем течении портовый рынок оживился, но транзакционная активность ограничена, и необходимо улучшить принятие цен в нижнем течении. В последнее время эпидемия наложилась на холодную погоду, угольные грузовики во Внутренней Монголии были заблокированы, добыча угля вверх по течению была ограничена, краткосрочная фрахтовая ставка на пар увеличилась, а стоимость увеличилась; под давлением риска , трейдеры не могут хранить уголь в больших количествах. В нижнем течении, с улучшением хода возобновления работы, ежедневное потребление постепенно усиливается, предложение в краткосрочной перспективе ограничено, а спрос высок. Что касается доставки вверх по течению, под давлением политики трейдеры не отгружают много, а входящие ресурсы в основном представляют собой долгосрочное сотрудничество, а увеличение спотовых товаров слабое. Во вторник некоторые пользователи полагали, что в ближайшее время могут быть введены контрольные политики, поэтому остались в стороне от рынка и притормозили закупки угля на рынке. Однако, начиная со среды, пользователи начали увеличивать закупки, а некоторые из кораблей, выигравших торги на некоторые силовые установки, были объявлены дефолтами и вынуждены снова участвовать в торгах, что привело к дальнейшему укреплению спроса.

На этой неделе доминировал рынок продавцов. С одной стороны, цены на уголь перестали падать и восстановились, на фоне сохраняющейся влажности и холода в южном регионе, быстрого восстановления ежедневного потребления прибрежных электростанций и ускорения темпов закупок на некоторых терминалах. С другой стороны, после зимней Олимпиады энергоемкие отрасли одна за другой возобновят работу и производство, а спрос на уголь в будущем еще больше возрастет. В последнее время частные угольные шахты возобновили производство, накладные экологические проверки, как правило, были ослаблены, поставки угля увеличились, а объем отгрузки по линии Дацинь увеличился до 1,2 миллиона тонн. Тем не менее, спрос не является слабым, и в порт также заходит много угольных судов; порты вокруг Бохайского моря поддерживают баланс ввоза и вывоза, и запасы не сильно изменились.

В последующем анализе рынка после окончания снегопада во Внутренней Монголии восстановление нормального производства ускорилось, а суточная добыча угля в Ордосе выросла до максимума в 2,7 млн ​​тонн; возобновили добычу и работу частные угольные шахты в Шаньси. , и продажи угольной шахты были хорошими. В то же время количество конечных пользователей, возобновивших работу и производство, также увеличивается, энтузиазм трейдеров в отношении покупок возрос, а на рынке угля наблюдается двукратный рост спроса и предложения. В марте, после завершения двух сессий и Паралимпийских игр, с ускоренным высвобождением производственных мощностей вверх по течению, объем перевозок по линии Дацинь поднялся до высокого уровня, значительно увеличился парк портов вокруг Бохайского моря, увеличился парк электростанций. , а цены на энергетический уголь снизятся.