06
2022
-
04
Расширение экспорта угля - спасательный круг для экономики Монголии?
В настоящее время из-за продолжающегося воздействия эпидемии пневмонии новой короны и продолжающейся российско-украинской войны, Монголия с единой экономической структурой сталкивается с серьезными экономическими кризисами, такими как нехватка бытовых материалов, высокие цены и растущая инфляция. Чтобы эффективно реагировать на нестабильную экономическую ситуацию, правительство Монголии увеличивает инвестиции в добычу угля и стремится увеличить экспорт угля в краткосрочной перспективе, чтобы повысить способность страны устранять риски и решать проблемы. Итак, может ли надежда на расширение экспорта угля стать спасательным кругом для экономики Монголии?
Министр финансов Монголии недавно заявил, что социально-экономическое развитие Монголии может столкнуться с более сложными проблемами в 2022 году. Темпы экономического роста Монголии достигнут 1,4% в 2021 году. Однако, учитывая текущее состояние экономики страны, правительство понизило прогноз экономического роста на 2022 год с с предыдущих 5% до 2,8%. По данным монгольских СМИ, 2021-2024 годы станут пиковым периодом для Монголии по погашению своего внешнего долга. Поскольку ее государственный долг составляет 70% ВВП, внешний долг и частный долг достигли 300% от объема производства, а зарплаты государственных служащих и военных начали не выплачиваться. Нет никаких сомнений в том, что нынешняя монгольская экономика находится на грани банкротства.
В течение долгого времени Монголия рассматривала горнодобывающую промышленность как источник жизненной силы своей национальной экономики, а также осуществляла стратегию “добыча полезных ископаемых для омоложения страны”. Таким образом, на угольные и медные рудники раньше приходилось почти 70% общего экспортного дохода Монголии, а горнодобывающая промышленность также стала основной отраслью Монголии и важным двигателем устойчивого экономического роста. Данные показывают, что даже после многих лет ”разукрупнения" экспорт минеральных ресурсов Монголии по-прежнему составлял 78,5% от общего объема внешней экспортной торговли в 2018 году. Более того, поскольку в Монголии нет промышленности, экспорт минеральных ресурсов обеспечивает 80% ее доходов. Другими словами, качество экономического развития Монголии полностью определяется тем, сколько полезных ископаемых можно продать.
В последние годы, хотя международные цены на уголь оставались стабильно высокими, эпидемия затронула горнодобывающую промышленность Монголии. Внутренние перевозки угля были плохими, пограничный контроль был ограничен, а объемы экспорта сильно сократились. Монголия может только беспомощно смотреть на это. Упущенная возможность заработать много денег. Тем не менее, начиная с этого года Монголия прилагает все усилия для увеличения строительства внутренних железнодорожных транспортных коридоров и пограничных сооружений, а также энергично укрепляет свои возможности по пограничному оформлению с целью расширения экспорта угля в Китай. Однако сегодня аналитический центр узнал, что в прошлом году, несмотря на отставание в 12 миллионов тонн угля, закупленного китайской стороной на верфи Чаганхада в пп Кашун-Су Хайту на китайско-монгольской границе, все еще остается 5,4 миллиона тонн угля, которые еще не были очищены. Данные показывают, что с января по февраль 2022 года добыча угля в Монголии составила 3,614 млн тонн, что на 59,0% меньше, чем за аналогичный период прошлого года; экспорт угля составил 1,297 млн тонн, что на 71,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Нет никаких сомнений в том, что снижение монгольским правительством темпов экономического роста означает, что целевой показатель экспорта угля в 36,5 млн тонн, установленный в начале года, также сократится. Нетрудно заметить, что с ростом единой экономической модели, особенно в условиях серьезного воздействия эпидемии, вспомогательная роль горнодобывающей промышленности Монголии в национальной экономике еще больше ослабевает. Тем не менее, Монголия по-прежнему полна решимости увеличить свои крупномасштабные инвестиции в горнодобывающую промышленность и смежные области. Является ли это соломинкой, которая спасает экономику, или острый мечь для ответной реакции?
Порт Цаофэйдянь порта Таншань расположен на острове Цаофэйдян в районе Наньпу, в 70 км к югу от города Таншань. Это небольшая полоса песка в 18 км от побережья. Он назван в честь первоначального храма
2021-10-09
Порт Фанчэн расположен на северном побережье Гуанси, вдоль побережья и вдоль границы. Он расположен на стыке Южно-Китайского экономического круга, Юго-западного экономического круга
2021-10-09
Порт Гуанчжоу (порт Гуанчжоу) - это порт города Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай. Он расположен в устье Жемчужной реки и в центре региона дельты Жемчужной реки. Он находится недале
2021-10-09
Порт Цзинтан - один из подчиненных портов порта Таншань. Расположен в зоне развития морского порта Таншань, в 80 км к юго-востоку от города Таншань, на северном берегу залива Бохай.
2021-10-09
Порт Нанкин - это порт в городе Нанкин, провинция Цзянсу, Китай. Он расположен в среднем и нижнем течении реки Янцзы, более чем в 400 км от Усонкоу. Северное побережье области порта
2021-10-09
