В первом квартале выгрузка энергетический угля в порту Хуанхуа достигла 51,929 млн тонн.

Недавно из Морского бюро Цанчжоу стало известно, что в первом квартале этого года объем выгрузки энергетического угля в порту Хуанхуа достиг 51,929 млн тонн. Под двойным влиянием эпидемии и суровых погодных условий он продолжал поддерживать высокий уровень работы.

Порт Хуанхуа является крупнейшим стартовым портом для транспортировки угля с севера на юг страны. Чтобы сгладить каналы транспортировки  энергетического угля, Морское бюро Цанчжоу внедрило инновационную модель организации перевозок и использовало недавно построенные продуктовые причалы с условиями стоянки в качестве временных причалов для судов с  энергетическим углем. В то же время акватория портового бассейна угольного терминала будет использоваться в качестве временной зоны стоянки для судов с энергетическим углем на пробной основе, а порожние суда будут организованы для заблаговременного захода в порт и ожидания швартовки в портовом бассейне. После того, как судно с электрическим углем полностью загруженный и покидающий порт со свободными причалами, электроугольный корабль, ожидающий причала, может пришвартоваться и загрузить уголь в кратчайшие сроки, чтобы свести к минимуму время, когда причалы свободны.

Чтобы справиться с частыми суровыми погодными условиями, морское министерство в полной мере использовало первую фазу платформы точного гидрометеорологического мониторинга и раннего предупреждения, а точные метеорологические данные, охватываемые всей юрисдикцией, обеспечивают основу для научного внедрения управления движением.В первом квартале время управления водным движением под юрисдикцией порта Хуанхуа составило 127,5 часов, что на 46,48% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. За этот период не произошло никаких опасных ситуаций, что оказало сильную поддержку компании electric coal Baotong Baochang.Кроме того, воспользуйтесь перерывом в период плохой погоды и сделайте все возможное, чтобы обеспечить оборот судов при условии обеспечения безопасности.В случае нормализованной организации движения и переключения управления движением, в соответствии с потребностями портового производства, отрегулируйте и оптимизируйте масштаб электроугольных пластов, входящих и выходящих из порта, чтобы максимизировать эффективность оборота судов.

Согласно сообщениям, проект сверхмощного двустороннего водного пути в порту Хуанхуа грузоподъемностью 50 000 тонн прошел приемку завершения в октябре 2021 года, а проект двустороннего водного пути грузоподъемностью 70 000 тонн был полностью запущен в том же году, а проект 5-й фазы угольного терминала порта Хуанхуа находится в графике строительства.Морское бюро Цанчжоу будет активно подключаться к потребностям порта, ускорит строительство системы обеспечения безопасности водного движения порта Хуанхуа “Земля, море, воздух и небо”, продвигать 11 платформенных проектов, таких как интеллектуальные навигационные командные платформы, и добавит интеллектуальные средства для поддержки поставок электрического угля.