Индекс цен на энергетический уголь Bohai Rim закрылся на уровне 737 юаней/тонна

За отчетный период (с 30 марта 2022 года по 6 апреля 2022 года) индекс цен на энергетический уголь в Бохай-Рим закрылся на уровне 737 юаней/тонна, последовательно снизившись на 1 юань/тонну.

Судя по сбору цен сделок в шести портах вокруг Бохайского моря, за этот период было собрано в общей сложности 79 единиц выборки при объеме выборки 300.Совокупная спотовая цена теплотворной способности 5500 тыс. К (содержание серы: 0,6%-1%) составляет 888 юаней / тонна, а совокупная цена Чанси составляет 720 юаней / тонна. Расчетное соотношение между спотовой и Чанси составляет 1: 9.Судя по результатам расчетов, за отчетный период из 24 спецификаций цены на 10 упали, снизившись на 5 юаней/тонна, а все остальные остались неизменными.

В этом цикле, совпадающем с праздником Цинмин, электростанции открыли небольшие закупки перед фестивалем, и снижение цен на уголь сократилось, но политическое регулирование неуклонно продвигалось вперед, ситуация со спросом и предложением в портах вокруг Бохайского моря продолжала улучшаться, а цены на уголь продолжали действовать под давлением. Совокупная цена энергетического угля в районе Бохайского моря за этот период немного снизилась.

1. Северные порты продолжают накапливать запасы, и ситуация с поставками товаров значительно улучшилась.Централизованный ремонт линии Daqin был перенесен на 1 мая, а время технического обслуживания было сокращено с 30 дней до 20 дней. С двумя переносами централизованного ремонта линии Daqin и сокращением времени технического обслуживания его ожидаемое влияние на рынок угля было значительно ослаблено, а на рынок угля - ежедневный день технического обслуживания в апреле линия Daqin по-прежнему поддерживала высокий объем перевозок в 1,2 миллиона тонн, а эффективность источника грузов и порта была значительно улучшена.По состоянию на 7 апреля запасы порта Цинтан превысили 18 миллионов тонн, ежемесячный прирост составил более 3 миллионов тонн, что является новым максимумом за последние три месяца, и роль складских запасов постепенно возрастает.

2. Нагрузка потребителей на потребление угля снизилась, а нижняя поддержка цен на уголь ослабла.Масштабы эпидемии продолжают расширяться, и компании в Цзянсу, Чжэцзяне, Шанхае и многих других местах закрыли свои заводы. В то же время пиковый сезон для отопления углем в большинстве районов страны прошел, и общая нагрузка потребителей на потребление угля снизилась.В связи с повышением эффективности Ассоциации Чанси и очередным пополнением запасов перед праздником Цинмин уровень запасов угля в восьми прибрежных провинциях и внутренних электростанциях значительно увеличился, а темпы закупок продолжали замедляться.По состоянию на 7 апреля в порту Цинтан находилось 84 судна на якорной стоянке, что на 30 меньше, чем в конце марта.

3. Поощряются среднесрочные и долгосрочные инспекции на месте, а цены, как правило, находятся в разумных пределах.30 марта официально началась специальная проверочная работа по подписанию и выполнению средне- и долгосрочных контрактов на добычу угля. Проверка на месте от центральных предприятий до местных органов власти значительно способствовала улучшению показателей добычи угля в Ассоциации Чанси, и ряд угольных компаний последовательно внедрили новые ценовые механизмы с апреля снижают цены на добычу угля и снижают затраты на транспортировку угля, что способствует рациональной корректировке цен на уголь на рынке.

В целом, неуклонное внедрение и продвижение политики регулирования, а также постепенное улучшение структуры ограниченного спроса и предложения оказали давление на текущие цены на уголь, и общие цены на уголь имели тенденцию к разумному диапазону упорядоченным образом.Однако внутренние и внешние факторы, такие как неопределенность развития эпидемии, негативное влияние глобального энергетического кризиса, сокращение переходного этапа зимнего и летнего пиковых сезонов и восстановление промышленного спроса на электроэнергию после эпидемии, будут оказывать поэтапную поддержку ценам на уголь. Поэтому, во время работы положительного и медвежьего переплетения цены на уголь могут незначительно колебаться во время процесса возврата.

На рынке прибрежных перевозок Индекс тарифов на морской уголь (OCFI), опубликованный Рынком торговли морским углем Циньхуандао, показывает, что за отчетный период (с 30 марта 2022 года по 6 апреля 2022 года) индекс тарифов на морской уголь незначительно увеличился.По состоянию на 6 апреля 2022 года индекс тарифов закрылся на уровне 1103,15 пункта, увеличившись на 108,09 пункта по сравнению с 30 марта 2022 года и увеличившись последовательно на 10,86%.

Что касается некоторых основных типов судов и маршрутов, то 6 апреля 2022 года, по сравнению с 30 марта 2022 года, средний тариф на уголь для судов водоизмещением от 50 000 до 60 000 тонн по маршруту Циньхуандао- Гуанчжоу был указан на уровне 65,2 юаня / тонна, увеличившись последовательно на 7,1 юаня / тонна; средний тариф на уголь для судов водоизмещением от 40 000 до 50 000 тонн по маршруту Циньхуандао-Шанхай цена составляла 37,7 юаня за тонну, увеличившись последовательно на 4,1 юаня за тонну; средний тариф на уголь для судов водоизмещением от 40 000 до 50 000 тонн по маршруту Циньхуандао-Цзяньинь составил 39,8 юаня за тонну, увеличившись на 4,2 юаня/тонна последовательно.