Национальные железные дороги в апреле отправили 330 млн тонн грузов

1 мая репортер узнал от China National Railway Group Co., Ltd., что в апреле национальная железная дорога отправила в общей сложности 330 млн тонн грузов, что на 30,18 млн тонн или 10,1% больше, чем в прошлом году. все достигли рекордных максимумов, демонстрируя сильную тенденцию роста.

По словам ответственного лица Департамента грузовых перевозок Китайской национальной железнодорожной группы, Китайская национальная железнодорожная группа координировала профилактику эпидемий и борьбу с ними, а также организацию перевозок, полностью использовала транспортные мощности, высвободившиеся в результате приостановки профилактики и борьбы с эпидемиями, и сократила работу. пассажирских вагонов, энергично реализовали стратегию пополнения пассажиров товарами и интегрировали линейные мощности, локомотивы и транспортные средства. Персонал и другие ресурсы сконцентрированы в грузовой системе, внося больший вклад в обеспечение бесперебойного потока логистики и способствуя стабильности производственная цепочка и цепочка поставок. В апреле объем грузовых перевозок железных дорог Дацинь, Танбао, Вари и Хаоцзи увеличился на 9,4%, 26,2%, 24% и 49,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно; эффективно использовать пропускную способность Lanxin, Geku, Lanyu и другие каналы в Синьцзяне и из Синьцзяна, чтобы укрепить Синьцзян угля Исходящие поставки, поставки угля в месяц увеличились на 17,7% в годовом исчислении.

Железнодорожное управление открыло зеленые каналы для перевозки основных материалов, таких как средства для предотвращения эпидемий, связанные с сельским хозяйством, электроэнергией и углем, а также усилило мониторинг и контроль операций в пути, чтобы гарантировать, что все товары должны быть загружен, и товар должен быть отправлен быстро. В апреле национальная железная дорога отправила 6,03 млн тонн сельскохозяйственных материалов, таких как удобрения, пестициды и семена, что на 47,6% больше, чем в прошлом году, увеличила гарантии поставок в такие ключевые районы, как Шанхай, Цзилинь и Гонконг, и использовала специализированные специальные поезда, высокоскоростные железнодорожные вагоны, багажные тележки и т. д. Национальная железная дорога отправила 110 миллионов тонн энергетического угля, что на 12,1% больше, чем в прошлом году, а 363 станции прямого железнодорожного электроснабжения по всей стране имели 28,6 дней хранения угля, который оставался на относительно высоком уровне, обеспечить транспортировку сырья и готовой продукции ключевых предприятий, поддерживать стабильность производственной цепочки и цепочки поставок, а также сгладить внутренний оборот.