Индекс цен на энергетический уголь в Бохайском крае не изменился на уровне 735 юаней за тонну.

В течение отчетного периода (с 18 мая 2022 г. по 24 мая 2022 г.) индекс цен на энергетический уголь Бохайского края закрылся на уровне 735 юаней/тонну, не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем.

Судя по сбору цен сделок в шести портах Бохайского моря, всего за этот период было собрано 80 единиц проб, а количество проб составило 313. Комплексная спотовая цена с теплотворной способностью 5500K (содержание серы: 0,6–1%) составляет 883 юаня/тонну, комплексная цена долгосрочной ассоциации составляет 719 юаней/тонну, а расчетное соотношение спотовой и долгосрочной ассоциации составляет 1:9. Судя по результатам расчета, в отчетном периоде цены по 24 спецификациям не изменились.

Анализ показывает, что на рынок Бохайского региона накладывается множество факторов в течение цикла, в торговой деятельности на рынке по-прежнему преобладают сделки с Китаем и долгосрочные ассоциации, а цена спотовой сделки незначительно колеблется. энергетического угля в Бохайской кромке в этот период было четыре последовательных периода, сохраняющих стабильность.

Во-первых, политика продолжала оказывать давление на рынок, и медвежьи настроения на рынке усилились. С момента введения политики ограничения цен Национальная комиссия по развитию и реформам последовательно публиковала на официальном Weibo ряд разъяснений, определяющих направление исполнения цен.Премьер Ли Кэцян выдвинул такие требования, как обеспечение энергетической безопасности, на исполнительном заседании правительства. Государственный совет 23 мая. На фоне возрастающих политических рисков пространство и готовность последующих закупок по завышенным ценам сократились, склонность грузоотправителей к отгрузке возросла, а рынок продолжал возвращаться в разумный ценовой диапазон.

Во-вторых, восстановлены основные каналы транспортировки угля, плавно перенесен угольный склад. Линия Дацинь была капитально отремонтирована 21-го числа, а 23-го объем транспортировки восстановился до уровня 1,3 млн т, а затем оставался практически на полной мощности.Увеличение пропускной способности основных углетранспортных каналов обеспечило углесборный порт запасы в Гонконге накопились вверх до уровня более 21 млн тонн, а запасы ключевых электростанций остались в складском состоянии. Путь вниз от хранения угля к терминалу остался гладким, и торг увеличена мощность потребительского терминала.

В-третьих, спрос задерживается в исполнении, а цене не хватает существенной поддержки. После Сяоманя не активизировался высокий температурный режим, который должен был прийти в юго-восточные прибрежные районы.По данным Центральной метеорологической сети, средняя температура в юго-восточных прибрежных районах на 2-3 градуса ниже, чем за тот же период в предыдущие годы, а спрос жителей на электроэнергию не удовлетворялся вовремя. С другой стороны, поскольку неопределенность в отношении профилактики и борьбы с эпидемиями все еще сильна, возобновление производства и работы предприятий происходит относительно медленно, а потребность в промышленной электроэнергии недостаточна. 17 мая ежедневное потребление в восьми прибрежных провинциях достигло самого низкого уровня за тот же период за последние три года, а запасы были самыми высокими за тот же период.Задержка реализации спроса на тепловую энергию привела к существенному снижению цен. поддерживать.

На рынке каботажных перевозок индекс морских перевозок угля (OCFI), опубликованный рынком морской торговли углем Циньхуандао, показывает, что за отчетный период (с 18 мая 2022 г. по 24 мая 2022 г.) индекс морских перевозок угля несколько снизился. По состоянию на 24 мая 2022 г. грузовой индекс закрылся на уровне 780,35 пункта, что на 81,78 пункта ниже по сравнению с 17 мая 2022 г. и на 9,49% ниже по сравнению с предыдущим месяцем.

Что касается некоторых основных типов судов и маршрутов, то 24 мая 2022 г. по сравнению с 17 мая 2022 г. средняя фрахтовая ставка угля для судов водоизмещением от 50 000 до 60 000 тонн на маршруте Циньхуандао — Гуанчжоу была указана на уровне 41,0 юаня за тонну, что ниже 9,9 юаня/т по сравнению с предыдущим месяцем. средняя фрахтовая ставка угля для судов вместимостью 4-50 000 тонн на маршруте Циньхуандао - Цзянъинь котировалась на уровне 29,1 юаня/тонна, по цепочке - 4,4 юаня/тонну.