Индекс цен на энергетический уголь Бохай 735 юаней / тонна, остался без изменений в течение нескольких периодов.

За отчетный период (с 1 июня 2022 г. по 7 июня 2022 г.) индекс цен на энергетический уголь Бохайского края закрылся на уровне 735 юаней/тонну, не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем.

Судя по сбору цен сделок в шести портах Бохайского моря, всего за этот период было собрано 87 единиц проб, а количество проб составило 317. Комплексная спотовая цена с теплотворной способностью 5500K (содержание серы: 0,6–1%) составляет 883 юаня/тонну, комплексная цена долгосрочной ассоциации составляет 719 юаней/тонну, а расчетное соотношение спотовой и долгосрочной ассоциации составляет 1:9. Судя по результатам расчетов, в этом отчетном периоде среди 24 спецификаций есть 3 товара, цены на которые выросли, с увеличением на 5 юаней/т, а остальные все без изменений.

Хотя рыночная цена немного колебалась после Праздника драконьих-лодок, долгосрочные и краткосрочные факторы проверяли и уравновешивали друг друга, и общая цена на уголь Бохайского края колебалась гладко.

1. Процесс возобновления работы и производства сдерживается риском рикошета эпидемии. Несмотря на то, что эпидемию в районе дельты реки Янцзы удается эффективно сдерживать, темпы возобновления работы и производства сдерживаются риском возобновления эпидемии, когда социальная ситуация еще не устранена, работы ниже, чем ожидалось и восстановление терминального спроса займет некоторое время. Это также является ограничением для прибрежных районов. Одна из основных причин, по которой уровень суточного потребления электростанций в восьми провинциях значительно не восстановился. .

Во-вторых, высокий уровень хеджирования терминального спроса на запасы восстановился. Хотя возобновление работы и производства в районе дельты реки Янцзы в июне происходило упорядоченно, ежедневное потребление угля в восьми прибрежных провинциях значительно не увеличилось.За исключением небольшого увеличения в провинции Цзянсу и Шанхае, ежедневное потребление других провинций было стабильным или даже снизилось в некоторых случаях., общее ежедневное потребление восьми прибрежных провинций на 200 000 тонн ниже, чем за тот же период прошлого года, и примерно на 700 000 тонн ниже, чем с начала года, и восстановление спроса меньше, чем ожидалось рынком. Напротив, с июня общие запасы порта Цинтанцан продолжали работать на уровне более 22 миллионов тонн, в то время как общие запасы электростанций в восьми прибрежных провинциях за тот же период превысили 31 миллион тонн, что это примерно на 5 млн тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Хотя ожидаемое восстановление потребительского спроса в терминале вызвало у некоторых трейдеров бычьи настроения, бычьи настроения на рынке не являются оптимистичными и сохраняются в условиях ограничений высокого уровня предложения.

В-третьих, среднесрочные и долгосрочные контрактные поставки угля по-прежнему остаются мейнстримом. С выдачей билетов на угольные трубы в новом январе поставки угля во Внутренней Монголии неуклонно увеличивались.Кроме того, пропускная способность линии Дацинь продолжала полностью обеспечиваться после капитального ремонта линии Дацинь, а средней и долгосрочное предложение угля в основном является основным предложением.Общее предложение рынка угля поддерживает стабильную работу. В то же время провинции активно проверяли выполнение контракта в среднесрочной и долгосрочной перспективе, что также в определенной степени позволило избежать взвинчивания цен на рынке. В среднесрочной и долгосрочной перспективе, как с точки зрения количества, так и с точки зрения качества, она имеет двойную гарантию, что сыграло успокаивающую роль при ненормальных колебаниях рыночных цен.

Что касается рынка каботажных перевозок, индекс морских перевозок угля (OCFI), опубликованный рынком морской торговли углем Циньхуандао, показывает, что за отчетный период (с 1 июня 2022 г. по 7 июня 2022 г.) индекс морских перевозок угля несколько вырос. . По состоянию на 7 июня 2022 г. грузовой индекс закрылся на уровне 755,23 пункта, что на 51,07 пункта больше по сравнению с 31 мая 2022 г., а в месячном исчислении рост составил 7,25%.

Что касается некоторых основных типов судов и маршрутов, то 7 июня 2022 г. по сравнению с 31 мая 2022 г. средняя фрахтовая ставка угля для судов от 50 000 до 60 000 тонн на маршруте Циньхуандао-Гуанчжоу была указана на уровне 39,0 юаней за тонну, что больше на 3,0 юаня/тонну по сравнению с предыдущим месяцем. месяц; средняя фрахтовая ставка угля для судов вместимостью от 40 000 до 50 000 тонн на маршруте из Циньхуандао в Цзянъинь котировалась на уровне 26,5 юаня/тонна, цепочка выросла на 1,9 юаня/тонну.