Накопление запасов, тенденция происхождения и порты дифференцируются

На этой неделе рынок происхождения по-прежнему был сильным, продажи в устье карьера росли, в очереди стояло много автомобилей, а цена на уголь продолжала расти. Стоит отметить, что с начала этого года спрос на уголь для химической промышленности относительно хорошо. Во второй половине недели количество машин, стоящих в очереди на устье карьера уменьшилось, угли добывали и продавали одновременно, а цены были в основном стабильными. Портовые операции были неактивными, настроения на рынке ослабли, а цены на уголь немного снизились.

Что касается портов, то в начале недели, на фоне общего увеличения цены  в устье карьера и увеличения стоимости доставки, настроения на портовом рынке были сильными, котировки трейдеров были твердыми, высвобождается небольшое количество неэлектрического спроса. Поскольку портовые запасы продолжали накапливаться, а высокое суточное потребление даунстрима не реализовывалось, рыночные настроения во второй половине недели начали ослабевать, некоторые трейдеры отгружали свой товар, чтобы реализовать свою прибыль, нижнее течение сохранял выжидательную позицию, закупки откладывались, рыночные сделки не были активными, сделок было мало. Цены на порты немного снизились на этой неделе.

Перспективы рынка

С точки зрения происхождения, большинство угольных шахт сосредоточены на обеспечении поставок и внутренних поставок, а запасы угля, доступные для продажи на рынке, по-прежнему ограничены. В настоящее время основные добывающие районы страдают от ослабления портовых настроений, рынок немного остыл, и давление машин, стоящих в очереди, ослабло, но большинство угольных шахт по-прежнему поддерживают баланс производства и продаж, отсутствуют запасы на площадке. В ближайшие несколько дней в Хуанхуай и других местах на севере Китая продлится высокая температура, и ожидается, что ежедневное потребление во внутриконтинентальних районах будет продолжать расти. В связи с ограниченным количеством угля на рынке и растущим спросом на потребление угля в нижнее течение, краткосрочная напряженная ситуация сохранится, и ценам будет трудно упасть, и ожидается, что останется стабильным.

Что касается портов, то портовые запасы высоки, а некоторые участки напряжены, а пропускная способность терминала ослабевает, в ближайшее время железнодорожное бюро сократило количество утвержденных транспортных средств. После ослабления рыночных настроений некоторые трейдеры стали более охотно отгружать уголь, а выпуск угля на рынок увеличился. На следующей неделе в южном регионе по-прежнему будут сильные дожди, а выработка гидроэлектроэнергии будет хорошей. Ожидается, что прирост суточного потребления прибрежных терминалов будет слабым в краткосрочной перспективе. В условиях относительно достаточных запасов и высоких цен на уголь, вниз по течению будет поддерживать контролируемый объем и цену покупки, и увеличение спроса по-прежнему трудно быть очевидным. Тем не менее, при поддержке транспортных расходов и ожиданий пиковых сезонов цены на уголь трудно резко упасть, и ожидается, что останутся низкими.