Развитие приграничной транспортной инфраструктуры будет способствовать увеличению товарооборота между Россией и Китаем

По сообщению Российского агентства спутниковых новостей, генеральный консул Российской Федерации в Харбине Владимир Ощепков заявил 6 июля, что развитие приграничной транспортной инфраструктуры будет способствовать увеличению объемов двусторонней торговли между Россией и Китаем.

Выступая на совещании по вопросам углубления торгово-экономического сотрудничества между Дальним Востоком России и Китайскими провинциями Хэйлунцзян и Гуандун, Ощепков заявил: «В настоящее время российско-китайские отношения достигли беспрецедентного уровня и стали образцом транснационального сотрудничества в XXI веке».

Ощепков подчеркнул, что в последние годы двустороннее сотрудничество охватило все новые сферы, а межрегиональные связи стали одной из важных составляющих российско-китайского всестороннего стратегического партнерства координации.

Он сообщил, что лидеры России и Китая выдвинули задачу увеличить объем двусторонней торговли до 200 млрд долларов США к 2024 г. Несмотря на вспышку глобальной эпидемии, объем торговли между Россией и Китаем значительно увеличился, я считаю, что мы имеют прекрасную возможность для дальнейшего увеличения объема торговли. Перспективы развития приграничной транспортной инфраструктуры будет способствовать росту объема торговли.

Ощепков отметил, что в прошлом месяце состоялось долгожданное событие в российско-китайских отношениях - открытие автомобильного мостового грузового канала между городами Благовещенск и Хэйхэ через реку Амур. Кроме того, рассчитываем, что ввод в эксплуатацию железнодорожного моста Льеннингское-Тунцзян придаст дополнительный импульс двусторонней торговле. Надеюсь, это произойдет в этом году.

10 июня 2022 года первый автомобильный мост между Китаем и Россией, мост Хэйлунцзян (автомобильный мост через пограничную реку Хэйхэ-Благовещенск), был открыт для грузовых перевозок, а также официально открыт автодорожный порт Хэйхэ, обозначивший северо-восточный регион моей страны и Между Дальним Востоком России открыт новый международный транспортный маршрут.

Также сообщается, что Китайско-Российский железнодорожный мост Тунцзян является первым трансграничным речным железнодорожным мостом между Китаем и Россией с проектной пропускной способностью 21 млн тонн грузов в год. После открытия китайско-российского моста Тунцзян расстояние железнодорожного транспорта из провинции Хэйлунцзян в Москву через реку Тунцзян сократилось на 809 километров по сравнению с отправкой из порта Суйфэньхэ, что позволило сэкономить 10 часов времени в пути. Россия планирует увеличить экспорт железной руды, графена, угля, полезных ископаемых и изделий из дерева в Китай через железнодорожный мост.