Новая корректировка национальной железнодорожной карты: дальнейшее увеличение пропускной способности угольного транспорта

С нулевого часа 11 октября национальная железная дорога ввела график движения поездов на четвертый квартал. После корректировки карты по всей дороге пройдут пассажирские поезда 5286 пар, по сравнению с текущей картой увеличилось на 21 пару; пройдут грузовые поезда 10829 пар, по сравнению с текущей картой увеличилось на 41,5 пары.

Со стороны грузового транспорта, корректировка карты в полной мере играет роль тяжелых железных дорог и угольного транспортного канала, повышает мощность для поддержания движения и энергоснабжения. После корректировки карты в стране открывается 10 829 пар грузовых поездов, что на 41,5 пар больше по сравнению с предыдущим, из которых дальнейшее увеличение мощностей по перевозке угля и увеличение трансграничных грузовых поездов на Китайско-Лаосской железной дороге особенно вызвало внимание.

Чтобы выполнить спрос на транспортировку электроэнергетического угля в четвертом квартале, будут повышать мощность транспортировки угля.

Эффективно использовать результаты электрификации дублированной линии железной дороги от У Бэй до Главного храма и запустить 38 пар угольных поездов для повышения пропускной способности шахт в Цзундуне в Синьцзяне; оптимизировать структуру работы поездов на железной дороге Линьхэ-Хами и Ланьчжоу-Синьцзян и добавить 12 пар угольных поездов для повышения пропускной способности перевозок угля из Синьцзяна; оптимизировать структуру работы поездов на коридорах перевозок угля Хаолебаоцзи-Цзиань, Ваттан-Жичжао, Таншань-Баотоу и т.д. и увеличить долю 10 000-тонных тяжелых поездов. Кроме того, компания увеличит количество угольных поездов на 3 пары, чтобы улучшить общую пропускную способность этих основных угольных транспортных линий; вокруг консолидации потребностей экономического восстановления и пассажирского межсезонья, грузового сезона рыночного спроса, оптимизировать Пекин-Гуанчжоу, Пекин-Шанхай, Сянян-Чунцин и другие общие железнодорожные структуры поездов, корректировать пассажирские и грузовые поезда, открыть дополнительные грузовые поезда 20 пар.

В то же время увеличить Хух-Хото Нань-Цаофэйдянь Си, Ляньюньган-Вуган и другие межжелезнодорожные бюро группы компаний навалочных прямых грузовых поездов линии 13, улучшить транспортную мощность руд и других сыпучих материалов; увеличить трансграничные грузовые поезда Китай-Лаос с 5 пар до 7 пар, лучше играть роль золотого коридора международной логистики.