Объем импорта монгольского коксующегося угля в Китае стабильно растет в сентябре, в то время как импорт российского угля достиг рекордного уровня

По Данным Главного таможенного управления, в сентябре 2022 года благодаря высокому импорту монгольского и российского угля объем импорта коксующегося угля вырос седьмой месяц подряд до 6,845 млн тонн, достигнув самого высокого уровня с января этого года и самого высокого показателя за аналогичный период последних лет, увеличившись на 2,498 млн тонн или 57,5% в годовом исчислении и на 439 000 тонн или 6,8% последовательно.

В сентябре импортные цены на коксующийся уголь в Китае продолжали резко падать.

Общая сумма импорта коксующегося угля в Китай составил 1,27 млрд долларов , увеличившись на 18,3% в годовом исчислении и снизившись на 12,2% в последовательном; средняя цена импорта составила 185,5 долларов за тонну, снизившись на 61,4 долларов за тонну в годовом исчислении и на 40,26 долларов за тонну в последовательном, упав до минимума с августа прошлого года.

В сентябре импорт коксующегося угля в Китай по-прежнему осуществлялся в основном из Монголии и России: импорт коксующегося угля из этих двух стран составил 5,661 млн тонн, что составляет 83% от общего объема импорта коксующегося угля в Китай.

| Монголия

Среди них Монголия остается основным источником импорта коксующегося угля в Китай пятый месяц подряд, в сентябре объема импорта коксующегося угля из Монголии в Китае составил 3,209 млн. тонн, что на 386,9% больше, чем в прошлом году, рост на 11,7%, составил 83% от общего объема. Импорт монгольского угля вырос пятый месяц подряд, достигнув максимума с ноября 2020 года.

Импорт монгольского угля составляет 500 миллионов долларов, поэтому его средняя цена составила 156,9 долларов за тонну, снизившись на 37,4 долларов за тонну по сравнению с прошлым годом и увеличившись на 2,1 доллара за тонну последовательно.

| Россия

В сентябре Китай импортировал 2,452 млн тонн российского коксующегося угля, что на 164,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 28,9% больше в последовательном исчислении, что является самым высоким показателем, по крайней мере, с января 2015 года; на его долю пришлось 36% от общего объема импорта. Импорт составил 440 млн. долларов, в соответствии с которым средняя цена импорта прогнозируется на уровне 177,4 долларов за тонну, что ниже на 49,0 долларов за тонну по сревнению с прошлым годом и ниже на 30,8 долларов за тонну в последовательном.

| Канада

Кроме того, 603 000 тонн коксующегося угля было импортировано из Канады, что на 37,7% меньше по сравнению с прошлым годом и на 24,4% меньше по сравнению с последовательным исчислением; это составило 9% от общего объема. Стоимость импорта составила 180 млн. долларов, а средняя цена импорта - 296,9 долларов за тонну, что на 3,8 долларов за тонну больше по сравнению с прошлым годом и на 81,6 долларов за тонну меньше по сравнению с последовательным исчислением.

| США

Импорт из США составил 257 000 тонн, снизившись на 82,5% по сравнению с прошлым годом и на 49,1% по сравнению с последовательным исчислением; на его долю пришлось 4% от общего объема. Стоимость импорта составила 74,573 млн. долларов, а средняя цена импорта - 290,2 долларов за тонну, что на 32,7 долларов за тонну выше по сравнению с прошлым годом и на 137,3 долларов за тонну ниже последовательно.

| Индонезия

Индонезия была пятым источником импорта коксующегося угля в Китай в сентябре, импорт индонезийского коксующегося угля составил 243 000 тонн, увеличившись на 41,1% по сравнению с прошлым годом и на 1,1% по сравнению с последовательным исчислением; на его долю пришлось 4% от общего объема. Стоимость импорта составила 67,612 млн. долларов, а средняя цена импорта - 278,1 долларов за тонну, что на 46,2 долларов за тонну больше, чем в прошлом году, и на 38,8 долларов за тонну меньше, чем в последовательным исчислении.

С января по сентября 2022 года объем импорта коксующегося угля в Китае составил 45,434 млн тонн, увеличившись на 29.5% по сравнению с прошлым годом.

Из пяти ведущих стран-источников на монгольский уголь приходится 36%, на Россию - 33%, на Канаду - 14%, на США - 9% и на Австралию - 5%, из которых импортный австралийский уголь - это все товары, задержанные в порту в предыдущий период.