Спрос и предложение слабы, тенденция цены на энергетический уголь на внутреннем рынке на этой неделе стабильна

Цены на энергетический уголь на внутреннем рынке на этой неделе были в основном стабильными, 27 октября средняя цена на энергетический уголь составила 1 076 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с последовательным исчислением.

26 октября 2022 года индекс цен на энергетический уголь Бохайского моря (комплексная средняя цена на энергетический уголь объемом 5500 калорий в Бохайском море, далее - индекс цен, сокращенно на английском языке: BSPI), публикуемый Циньхуандаоским морским рынком торговли углем, составил 735 юаней за тонну, что соответствует уровню последовательного исчисления за текущий отчетный период (с 19 октября по 25 октября 2022 года).

После окончания 20-го съезда ожидается постепенное улучшение ситуации с запуском угольных шахт в основных производственных районах, повышение уровня поставок угля, улучшение эпидемической ситуации. В том числе, Шэньси: С улучшением эпидемии угольные шахты возобновляют нормальное производство, уровень предложения угля увеличился, а цены на уголь немного снижаются; Внутренняя Монголия: затронута повторяющимися эпидемиями, отгрузка ограничена, запасы в шахтах находятся на высоком уровне, в целом цена стабильна; Шаньси: некоторые угольные шахты пострадали от эпидемии, а транспортировка пара была затруднена, что привело к накоплению небольшого количества запасов и поддержанию стабильных цен на уголь.

Ценовые показатели: Основные производственные районы Шаньси, Шэньси и Монголия затронуты эпидемией, в некоторых районах ведется негласное управление и снижена эффективность оборота, производство и выездные перевозки будут поэтапно ограничены, а цены демонстрируют устойчивую или слабую тенденцию. Цена на уголь в Монголии вырос на 15 юаней за тонну; в Шаньси - цена двигается стабильно; цена на уголь в Шэньси то растут, то падают; в центральном и восточном Китае цена на уголь снизилась на 10 юней за тонну.

Портовые рынки: Прибыль от производственных местах, отгруженных в порт, очевидна, но запасы в порту продолжают снижаться из-за ужесточения эпидемического контроля и перекрытия транспортных каналов, а рыночные ресурсы угля ограничены. Трейдеры отстаивают высокие цены, сделки в основном представляют собой потребные закупки.

Импортный уголь: Запасы на отечественных электростанциях в основном находятся на безопасном уровне, медленно накапливается уголь на долгосрочный период, а закупки импортного угля в целом позитивны. Объем сделок был ограничен, а общая атмосфера была холодной.

Со стороны запас, по влиянию профилактики и контроля эпидемии в основном происхождении, оборот железнодорожных мощностей снижается, порт передачи объем сократился, инвентаризации для поддержания на низком уровне, выжидательное настроение на низком течении толсто, темпы закупок тянуть замедляется. По состоянию на 27 октября запасы энергетического угля в порту Циньхуандао составили 4,39 млн. тонн, что на 40 000 тонн больше, чем на прошлой неделе (4,35 млн. тонн на 20 октября 2022 года), на 640 000 тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого месяца (5,03 млн. тонн на 27 сентября 2022 года) и на 90 000 тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года (4,48 млн. тонн на 27 октября 2021 года).

С точки зрения спроса, уголь для производства электроэнергии: С понижением температуры в стране, загрузка терминальных электростанций низкая, большинство электростанций страдают от высокой рыночной цены на уголь, энтузиазм покупателей низкий, полагаясь на длительное соглашение, чтобы медленно пополнить склад; неэлектрический уголь: поскольку "золотая девятка и серебряная десятка" подходит к концу, зимнее и весеннее производство цемента будет поэтапным, и спрос на цементный уголь будет постепенно светлеть. Неэлектрические терминалы ограничены такими факторами, как профилактика и борьба с эпидемиями, экологические ограничения и вопросы рентабельности отрасли, и с трудом принимают высокие цены.

Новости: В последнее время температура во многих регионах страны снизилась, и в некоторых районах, таких как Хэйлунцзян, Внутренняя Монголия и другие регионы страны уже досрочно разожгли свои отопительные костры.. По мере того, как северные регионы один за другим вступают в зимний отопительный сезон, спрос на энергию резко возрастает. В настоящее время Национальная энергетическая администрация совместно с соответствующими сторонами прилагает все усилия для подготовки и принятия многочисленных мер по повышению энергоснабжения. Многие места и предприятия также интенсивно разворачивают работу по энергоснабжению, чтобы встретить пик зимы, заранее стыкуя ресурсы, ускоряя хранение угля, сохраняя достаточно ресурсы для зимнего отопления, чтобы обеспечить людей теплом в течение зимы.

Северный Китай 

На этой неделе рыночная цена энергетического угля в Северном Китае неуклонно росла. В регионе Шаньси Цзиньчжун, цена на листовой прокат Q5000 с налогом составляет 1,035 юаней за тонну , без изменений по сравнению с прошлой неделей. Цена на листовой прокат Q6000 с налогом составляет 1060 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с прошлой неделей. Цена на листовой прокат Q5000 с налогом составляет 1030 юаней за тонну, увеличившись на 10 юаней за тонну по сравнению с прошлой неделей. Электроэнергетический уголь Шаньси Шочжоу Q5500 стоил 1190 юаней за тонну, что на 10 юаней за тонну выше, чем на прошлой неделе. В Чанчжи уголь Q5500 стоил 1065 юаней за тонну, без изменений по сравнению с прошлой неделей. Уголь в месте производства Датун Q5500 стоил 1 190 юаней за тонну , не изменившись по сравнению с прошлой неделей.

Восточный Китай

На этой неделе рыночные цены на энергетический уголь в Восточном Китае были частично скорректированы в сторону понижения, в районе Аньхой цена на энергетический уголь Q5000 производства Хуабэй составила 1210 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с прошлой неделей. Цена на энергетический уголь Q5500 производства Хуайнань составила 1205 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с прошлой неделей. В Шаньдуне смешанный уголь Q5500 стоил 1215 юаней за тонну, что на 10 юаней за тонну ниже, чем на прошлой неделе; смешанный уголь Q5500 производства Цзинин стоил 1215 юаней за тонну, что на 10 юаней за тонну ниже, чем на прошлой неделе; смешанный уголь Q5500 производства Цзаочжуан стоил 1215 юаней за тонну, что на 10 юаней за тонну ниже, чем на прошлой неделе.

Северо-Западный Китай

На этой неделе цены на рынке энергетического угля в северо-западном регионе были стабильными с небольшой корректировкой в сторону повышения. Конечная цена на битуминозный уголь Q5500 в Юлине, провинция Шэньси, составила 1 165 юаней за тонну, что на 1 юань за тонну выше, чем на прошлой неделе. Стоимость длиннопламенного смешанного угля Q5000 составила 890 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с прошлой неделей. Электрический уголь Q6000 в районе Шизуйшань провинции Нинся 1135 юаней за тонну , без изменений по сравнению с прошлой неделей. Стоимость кускового каменного угля Q5500 составила 925 юаней за тонну, не изменившись по сравнению с прошлой неделей. Синьцзян-Урумчи Q5500 длиннопламенный уголь 520 юаней за тонну, без изменений по сравнению с прошлой неделей.

В целом, на этой неделе влияние эпидемии в основных производственных районах не было снято, эпидемический контроль строгий, цена происхождения стабильна; портовые запасы низкие, предложения трейдеров продолжают расти, терминальный спрос слабый, фактические рыночные сделки меньше. С точки зрения спроса, потребление угля в межсезонье сезонно снижается, опираясь на вытягивание угля по долгосрочному соглашению, можно в основном достичь баланса предложения и потребления, с понижением температуры на Востоке, зимний спрос все еще находится.

Прогноз

Ценовая тенденция: В четвертом квартале, при поддержке политики защиты поставок, на фоне эпидемии, которая эффективно контролируется, уровень поставок и транспортировки значительно восстановлен, цены на уголь останутся стабильными в слегка колеблющемся тренде.

С точки зрения предложения, по мере улучшения эпидемической ситуации в дальнейшем, предложение происхождения будет постепенно высвобождаться, и напряженная ситуация с предложением будет ослабевать.

На рынке импортного угля, недавнее снижение цен на энергоносители за рубежом, цены в европейских портах значительно упали и продолжают депонироваться. Цена на индонезийский уголь будет стабильной и слабой из-за слабого спроса и предложения в ближайшем будущем.

Портовый рынок: Предложения трейдеров остаются твердыми, но в низовом сегменте сильны выжидательные настроения, цены недоступны, а поддержка цен на портовый уголь ограничена.

С точки зрения спроса, уголь для электроэнергетики: ежедневное потребление электростанций продолжает снижаться, в случае низкой нагрузки и высоких запасов, электростанции слабы в покупке угля по высоким ценам на спотовом рынке, поскольку северные регионы вступают в зимний отопительный сезон, "для удовлетворения пика зимы" спрос на хранение угля будет поддерживаться. Неэлектрическая промышленность: спрос на неэлектрическую продукцию ослаб, настроение получателей метанола вялое, отгрузки в целом слабые, общая атмосфера на рынке слабая; цементные предприятия взяли на себя инициативу по сокращению производства, скорость работы печных линий значительно снизилась, общая стабильность рынка.

Запасы: Осенний ремонт линии Дацинь завершилась 29-го числа, и перегрузка в Северном порту может постепенно вернуться к нормальному уровню. С точки зрения перевалки из северного порта, погода в последнее время улучшилась, влияние закрытия моря снято, и ожидается, что запасы в северном порту будут значительно пополнены после того, как последующая транспортировка пройдет нормально.

В целом, ситуация с профилактикой и контролем эпидемий улучшилась, совпадает с окончанием съезда, чтобы ускорить возобновление добычи угля в производственной зоне, предложения в коротком периоде будет сосредоточена на увеличении; со стороны сроса, сезонное потребление в межсезонье вниз по течению ежедневное потребление продолжает снижаться, запасы накапливаются. В связи с холодной погодой, когда один за другим рано начинается отопление, спрос на закупку угля для отопления увеличился. В целом, ожидается, что краткосрочная тенденция цен в производственной зоне стабильна, а портовый спот стабилен в сильной эксплуатации. Текущие цены на уголь высоки, и риск политического регулирования в дальнейшем возрастет.