Гродеково -ТЭЦ Прямой договор
Покупка энергетического угля 5500 ккал. 20,000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Металлургический завод
Покупка PCI Зола 9% 20,000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Направление -Забайкальск
Спрос энергетического угля ДПК 5500ккал. 6000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Электростанция - прямой договор
Покупка угля марки Д5500 ккал 100, 000 тн. ежемесячно
MORE +
На службе китайско-российского сотрудничества в области энергетики
Прокрутить вниз

02

2022

-

11

Китайская ассоциация транспортировки и маркетинга угля: Ожидается в будущем общее относительное равновесие спроса и предложения угля, цены на уголь колеблются на высоком уровне


Китайская ассоциация транспортировки и маркетинга угля выпустила последний доклад «Анализ рынка угля и поздний прогноз тенденции в сентябре и октябре 2022 года» (далее «доклад»), анализ заявляет, с зимнего пикового сезона с углем, спрос на уголь в Китае, как ожидается, постепенно набирать, предложение угля будет расти быстро, спрос и предложение угля в общем относительно в состоянии баланса, цены на рынке угля или будет колебаться на высоком уровне.

 

В докладе отмечается, что, с точки зрения фундаментальных экономических показателей, макроэкономическое восстановление продолжается, при этом спрос на уголь восстанавливается на низком уровне. С этого года Китай ускорил реализацию ряда политических мер и последовательных политических мер по стабилизации экономики, национальная экономика продолжает восстанавливаться на фоне давления, экономика восстановилась в сторону повышения в третьем квартале, значительно лучше, чем во втором квартале, производственный спрос продолжает улучшаться, и экономика в целом работает в разумном диапазоне. Из основного двигателя, стимулирующего спрос на уголь, масштаб инвестиций в основные фонды несколько расширился, темпы роста инвестиций в инфраструктуру ускорились, инвестиции в обрабатывающую промышленность по-прежнему растут быстрее, поддерживая восстановление спроса на уголь, общие экономические основы поддержки спроса на уголь продолжают набирать. В дальнейшем, с постепенным действием ряда мер налоговой экономической политики, экономика все еще будет сохранять тенденцию к восстановлению, можно ожидать сохранения тенденции к восстановлению, но все еще будет испытывать определенное давление.

 

В докладе отмечается, что инвестиции в инфраструктуру, как ожидается, сохранят быстрый рост, рост инвестиций в обрабатывающую промышленность по-прежнему поддерживается, что способствует восстановлению спроса на уголь. Благодаря ускоренному выпуску специальных облигаций, инвестиции в инфраструктуру выросли на 8,6% в годовом исчислении с января по сентябрь, ускорившись на 0,3 процентного пункта с января по август и увеличиваясь в течение пяти месяцев подряд. Недавно были запущены дополнительные фонды для поддержки инвестиций в инфраструктуру, в основном опираясь на специальные лимиты по оживлению задолженности и финансовые инструменты, основанные на политике, и ожидается, что в четвертом квартале будет обеспечено финансирование инфраструктуры, а рост инвестиций в инфраструктуру продолжит увеличиваться.

 

Инвестиции в производственный сектор выросли на 10,1% в годовом исчислении с января по сентябрь, что на 0,1 процентного пункта больше, чем с января по август. В докладе отмечается, что инвестиции в производственный сектор в сентябре выросли на 10,7%, что на 0,1 процентного пункта выше, чем в предыдущем месяце; вырос на 26,7% по сравнению с последовательным периодом, что на 9,5 процентного пункта выше, чем в среднем за аналогичный период 2015-2019 годов, что значительно превышает сезонный характер или отражает передачу силы политики от инвестиций в инфраструктуру к инвестициям в обрабатывающую промышленность. В предстоящий период, кроме продолжающейся поддержки со стороны налоговых скидок и постепенного восстановления внутреннего спроса, дополнительную поддержку окажет специальный кредит рефинансирования, учрежденный Центральным банком 28 сентября для обновления оборудования.

 

Со стороны климатических факторов, в середине сентября, когда климат становится более прохладным, темпы роста всего общества с электричеством значительно снизились. В будущем ожидается, что пик зимы потянет за собой сезонный подъем спроса на уголь.

 

Со стороны поставок, в докладе указано, что в конце угледобывающих провинций и угольных предприятий будет продолжать содействовать строительству проектов добычи угля, упорядоченное продвижение проверки мощности угольных шахт, содействовать освобождению производственных мощностей угля, и принять меры по увеличению добычи угля мощности производства, производство угля в Китае, как ожидается, будет расти быстрыми темпами, потенциал безопасности поставок угля будет продолжать повышаться. Железнодорожный департамент будет укреплять связь между производством и спросом, и приложит все усилия для обеспечения бесперебойной поставки электроэнергии и рынка перевозок угля, и увеличит погрузку неэлектрического угля в нужное время и ожидается, что железнодорожные перевозки угля будут поддерживать рост.

 

Кроме того, с приближением зимы, из-за отсутствия выработки гидроэлектроэнергии, уровень потребления угля на прибрежных электростанциях будет расти, текущий уровень запасов угля на электростанциях высок, ожидается, что потребление угля в прибрежных районах будет расти. Ввиду жесткого спроса и предложения международного энергетического угля, международные цены на энергетический уголь остаются высокими, импорт энергетического угля в Китай затруднен, ожидается, что объем импорта угля в Китай может быть затруднен, чтобы иметь значительный рост в конце. Доклад отмечает, что, с комплексной точки зрения, спрос на уголь в Китае в дальнейшем будет постепенно увеличиваться, предложение угля будет быстро расти, спрос и предложение угля в общем относительно в состоянии баланса, цены на рынке угля или будет колебаться на высоком уровне.

Порт Цаофэйдянь

Порт Цаофэйдянь порта Таншань расположен на острове Цаофэйдян в районе Наньпу, в 70 км к югу от города Таншань. Это небольшая полоса песка в 18 км от побережья. Он назван в честь первоначального храма

2021-10-09

Порт Фанчэн

Порт Фанчэн расположен на северном побережье Гуанси, вдоль побережья и вдоль границы. Он расположен на стыке Южно-Китайского экономического круга, Юго-западного экономического круга

2021-10-09

Порт Гуанчжоу

Порт Гуанчжоу (порт Гуанчжоу) - это порт города Гуанчжоу, провинция Гуандун, Китай. Он расположен в устье Жемчужной реки и в центре региона дельты Жемчужной реки. Он находится недале

2021-10-09

Порт Цзинтан

Порт Цзинтан - один из подчиненных портов порта Таншань. Расположен в зоне развития морского порта Таншань, в 80 км к юго-востоку от города Таншань, на северном берегу залива Бохай.

2021-10-09

Порт Нанкин

Порт Нанкин - это порт в городе Нанкин, провинция Цзянсу, Китай. Он расположен в среднем и нижнем течении реки Янцзы, более чем в 400 км от Усонкоу. Северное побережье области порта

2021-10-09