Электростанции ускоряют потребление, а спрос медленно восстанавливается

Пропускная способность железных дорог отдает приоритет обеспечению поставок на дальние расстояния, а количество угля на рынке ограничено. Рыночные поставки портов Цаофэйдянь и Тяньцзинь в основном состоят из мелкосерийных сыпучих грузов и автомобильного транспорта. На прошлой неделе, после введения цены на исходящую покупку платформы Внутренняя Монголия, выжидательное настроение терминала усилилось, и запрос о товарах и ценах был оставлен без внимания. Спрос и предложение на портовом рынке вокруг Бохайского моря слабы, и некоторые торговцы более охотно отправляют грузы, и их цены продолжают снижаться; в то время как спрос слаб, что приводит к продолжению снижения рынка. Недавно цена поставки крупной электростанции в Восточном Китае достигла рекордно низкого уровня. Под влиянием менталитета “покупать на высокую цену, не на низкую цену” темпы закупок замедлились, а рыночная транзакционная активность была вялой. На этой неделе спрос в нижнем течении существенно не вырос. В портах вокруг Бохайского моря на якоре стоит не так много судов. Цены временно не поддерживаются, и у рынка все еще есть возможности для снижения.

Что касается основных производственных зон, то долгосрочная гарантия поставок по-прежнему находится в центре внимания, железнодорожные перевозки возобновились, а запасы в портах вокруг Бохайского моря немного восстановились; из-за слабого спроса цены на уголь в портах находятся под давлением. В то же время количество импортируемого угля восстановилось, и запасы угля, хранящиеся в порту Гуанчжоу, быстро выросли до 2,6 миллиона тонн. Всесторонний анализ показывает, что в ближайшем будущем рынок угля продолжит сохранять тенденцию слабого спроса и предложения и может продолжить медленное снижение в краткосрочной перспективе. Однако под влиянием холодного воздуха жаркая погода на юге ослабла, и температура во многих местах значительно упала, что привело к небольшому увеличению ежедневного потребления прибрежными электростанциями, что привело к некоторому снижению спроса на закупочную продукцию. Однако продолжающиеся сильные ветры и туманная погода также привели к частым закрытиям первого и второго портов, а оборот судов замедлился, что оказало определенную поддержку индексу фрахта, и морские перевозки выросли. Приближается зима, температура во многих местах значительно упала, ежедневное потребление прибрежных электростанций выросло до 1,76 миллиона тонн, запасы немного сократились, а энтузиазм по поводу закупок на терминалах немного возрос. Судя по ситуации с хранением угля на электростанциях, за исключением небольшого количества дней, доступных для хранения угля на некоторых электростанциях в Цзянсу и Чжэцзяне в Восточном Китае, запасы угля на электростанциях в других регионах превышают 15 дней, и потребность в пополнении запасов невелика. Из анализа метеорологических прогнозов следует, что температура в большинстве районов страны будет высокой до конца этого месяца. Среди них основные потребительские внутренние районы — Восточный Китай и Южный Китай - имеют подходящий климат, и ежедневное потребление трудно значительно увеличить; кроме того, рынок не стабилизировался. Сигнал не поступает, электростанции продолжают ждать снижения цен, а мотивация для крупных покупок недостаточна, и краткосрочное увеличение спроса ограничено.

В совокупности спрос на уголь ниже по течению все еще недостаточен, восстановление рынка слабое, и нет надежды на рост в течение недели. В связи с приближением зимнего пика производства, в цементной промышленности поэтапное производство, скорость работы некоторых углехимических проектов упала, а рыночный спрос на уголь ограничен. Международный рынок также не оптимистичен. Под влиянием слабого спроса со стороны основных стран-импортеров цены на международном рынке энергетического угля в основном снижаются, а погода в Европе подходящая; в сочетании с высокими запасами потребление угля невелико и давление со стороны покупателей невелико. В краткосрочной перспективе понижательное давление на международный рынок угля все еще существует; количество угля, поступающего в порт южных электростанций, несколько увеличилось, и ожидается, что ежемесячный импорт угля превысит 30 миллионов тонн.

В последнее время загрузка некоторых электростанций южного терминала немного увеличилась, но уровень запасов намного выше прошлогоднего уровня. В ближайшие дни, по мере снижения температуры в Восточном и центральном Китае, некоторые электростанции увеличат мощность своих энергоблоков, а загрузка небольшого числа электростанций возрастет до 80-90%; с приходом холодной зимы рынок ускорит свое восстановление.