В более поздний период еще есть возможность для понижательного движения цен на уголь

Вчера крупная группа компенсировала падение, рынок угля работает слабо, спрос высвобождается медленно, настроения трейдеров по отгрузке выросли, цены работают слабо. На нижнем течении покупательский энтузиазм слабый, активность рынка порта низкая, покупатели и продавцы сделки холодные; в порту тянуть уголь корабль уменьшился и продолжал закрывать влияние навигации, общий инвентарь находится на высоком уровне, порт сайт паллетирования напряжение, часть прибывающих грузовиков угля нужно ждать, чтобы вынуть паллетирование перед приемом и разгрузкой.

Общий уровень предложения находится на высоком уровне, некоторые угольные шахты Внутренней Монголии возобновили нормальное производство, а выпуск Шэньси Минпань все еще ожидается. Угольные предприятия в основных районах добычи, как правило, продают уголь, у большинства накопились запасы, несколько угольных предприятий регулируют цены на уголь в зависимости от рынка и пока не накапливают запасы. Что касается цен, то в целях стимулирования спроса некоторые угольные предприятия снизили цены на уголь. Однако нисходящий поток не придал сил, а внешняя торговля и внутренний спрос по-прежнему был слабым. На данном этапе, это межсезонье с углем, ежедневное потребление электростаний падает, цены на уголь в нисходящий канал; на нижнем течении выжидательные настроения толстые, спрос не очень хорошо, поздно цены на уголь, как ожидается, все еще будет идти вниз.

Линия Дацинь проходит интенсивный весенний ремонт, и в период ремонта снижается объем сбора грузов. Однако в порту Бохайского моря, во втором порту, на электростанции, расположенной ниже по течению, высокие запасы, наложенные на линию Shuohuang, линию Zhang Tang с полной загрузкой на заднем плане, пользователи ниже по течению не испытывают недостатка в угле, дорога от порта Бохайского моря до склада все еще длинная. Поэтому большой капитальный ремонт линии Дацинь не может изменить схему свободного предложения на прибрежном рынке угля, для обращения вспять неблагоприятной рыночной ситуации способствовал мало, и поддержка цен на уголь также очень слабая. В апреле, является традиционным межсезонье потребления угля, отключение обслуживания единиц увеличилось; наложенные на гидроэнергетики и других чистых альтернативных энергии эффект усилился, прибрежные потребления угля продолжает дно, общий уровень запасов высокой пассивной базы склада, закупки угля и тянуть дальше ослаблены. С добавлением долгосрочного периода и импортного угля, нисходящий поток направил корабли и грузовики на тягу и транспортировку с меньшим энтузиазмом, и рыночная сделка была холодной. Спрос был вялым и ровным, в результате чего спрос на электроэнергию пока едва ли превышал ожидания. В неэлектрической отрасли также нет оптимизма: медленное восстановление экономики, низкие продажи промышленных товаров, сохраняющийся слабый спрос со стороны цементной и химической промышленности, а также недостаточные закупки товарного угля. На этой неделе спрос на уголь терминального потребления был слабым, в сочетании с сильным выжидательным настроением, и было сделано мало запросов. После централизованного вытягивания на ранней стадии, рыночная закупка угля на данном этапе ослабевает. Понятно, что из-за низких стоимостных показателей высококалорийного угля, небольшое количество пытливых пользователей в основном имеют показатели калорийности 5000, но фактические рыночные сделки не очень хорошие.

В настоящее время цена на уголь в питхеде немного снизилась, и инверсия отгрузки была восстановлена; однако из-за опасений резкого падения цен на уголь трейдеры, как правило, не заинтересованы в отгрузке. Для рынка ожидается, происхождение цены на уголь медленно падают, порт трейдеров к цене осведомленность ослаблена; накладывается на социальные связи высоких запасов, импортный уголь на юге продолжать расти, в то время как терминал увеличение спроса относительно слабее, чем увеличение предложения, побуждая предложение, чем спрос давление не уменьшается, цены на уголь по-прежнему имеют нисходящее пространство.