В марте 2023 года все провинции и регионы добились увеличения импорта угля в годовом исчислении

В марте 2023 года импорт угля в Китай значительно увеличился по сравнению с предыдущим годом, в том числе в 1,5 раза по сравнению с предыдущим годом. В то же время во всех провинциях и регионах страны в течение месяца наблюдался рост импорта угля в годовом исчислении.

Данные Главного таможенного управления показали, что в марте 2023 года Китай импортировал 41,165 млн тонн угля, что на 150,7% больше, чем 16,423 млн тонн годом ранее, и на 41,1% больше, чем 29,166 млн тонн в феврале.

Китай по-прежнему импортирует уголь в основном в Восточный Китай и Южный Китай. Юго-восточное побережье Китая является основным местом потребления угля, юго-восточное побережье и "три западных" основных производственных районов находятся далеко, имеют высокие транспортные расходы, импортный уголь включает экономичность и высокую практичность, стал важным дополнением к юго-восточному побережью электростанции.

Китайский импорт угля значительно увеличился в течение месяца, в основном благодаря преимуществу импортного угля по сравнению с внутренними торговыми ценами. Хотя общий центр тяжести цен на китайский внутренний уголь в этом году снизился, он по-прежнему остается относительно высоким, и все еще существует определенная разница в ценах между импортным и отечественным углем. Особенно для южного региона, импортный уголь не только имеет преимущество географического положения, но и более экономически эффективен, поэтому прирост количества импортного угля более очевиден.

Нарастаюший итог

С января по март этого года страна импортировала в общей сложности 101,807 млн тонн угля, что на 96,5% больше по сравнению с 51,813 млн тонн за аналогичный период предыдущего года.

По провинциям

В марте этого года Фуцзянь, Гуандун, Внутренняя Монголия, Чжэцзян и Пекин были пятью ведущими провинциями по объему импорта за месяц, импортировав в общей сложности 24,825 млн. тонн угля, что на 126,78% больше, чем в прошлом году, на 35,93% больше последовательно, и составив 60,3% от общего объема импорта угля в стране, по сравнению с 62,6% в предыдущем месяце.

В марте пять крупнейших провинций-импортеров Фуцзянь, Гуандун, Внутренняя Монголия, Чжэцзян и Пекин импортировали 9,099 млн тонн, 4,734 млн тонн, 4,623 млн тонн, 3,686 млн тонн и 2,683 млн тонн угля соответственно, что на 136,4%, 52,1%, 496,5%, 189,8% и 38,4% больше, чем в прошлом году, и на 28,5%, 45,2%, 24,3, 47,1% и 58,1% соответственно больше последовательно.

Как видно из данных, в марте наибольший объем импорта угля в 10 провинциях и регионах, Хайнань, Внутренняя Монголия, Цзянсу и Чжэцзян увеличился более значительно по сравнению с прошлым годом, рост составил 1152,4%, 496,5%, 208,8% и 189,8% соответственно.

В целом, с января по март 2023 года Фуцзянь, Внутренняя Монголия, Гуандун, Чжэцзян и Пекин были пятью ведущими регионами по импорту угля, в общей сложности 61,057 млн. тонн угля, что составляет 60% от общего объема импорта страны, из которых на Фуцзянь и Внутреннюю Монголию приходится 22,3% и 11% соответственно.

Вышеупомянутые пять провинций (городов и районов) за первые три месяца импортировали 22,728 млн тонн, 11,207 млн тонн, 11,066 млн тонн, 9,114 млн тонн и 6,942 млн тонн угля, с изменениями в годовом исчислении на 169,8%, 500,8%, 36,4%, 126,6% и -4,4% соответственно.

С точки зрения национального масштаба

В марте данные по импорту угля в 26 провинциях (городах, районах) выросли в годовом исчислении, в то время как число провинций и районов с годовым ростом импорта в прошлом месяце составило 21; в том же месяце 22 провинции и района достигли роста в ринггитах, что составляет 85% от общего числа.

Среди них три самых больших прироста ринггита пришлись на Тяньцзинь, Цзянсу и Юньнань, где импорт составил 478 тысяч. тонн, 2,225 млн. тонн и 80 тысяч. тонн соответственно, а прирост ринггита составил 217,5%, 214,4% и 170,8% соответственно.

В том же месяце в тройку лидеров по снижению объема импорта в ринггитах вошли Чунцин, Сычуань и Хубэй с объемом импорта 12 тысяч. тонн, 182 тысяч. тонн и 268 тысяч. тонн соответственно, что представляет собой снижение в ринггитах на 83,2%, 62,6% и 18,8% соответственно.

Данные Главного таможенного управления показывают, что в марте импорт угля из Внутренней Монголии снова вырос до более чем 4 млн. тонн, достигнув 4,623 млн. тонн, что на 496,5% больше, чем в прошлом году, и на 24,3% больше последовательно. Среднесуточная пропускная способность порта Ганчимаду в марте достигла 944,7 автомобилей по сравнению с 919 автомобилями в феврале. Данные показывают, что с апреля (по 22 апреля) среднесуточный объем грузоперевозок в порту Ганчимаду значительно снизился по сравнению с мартом и составил 826,2 автомобиля.

В настоящее время китайский рынок угля находится в межсезонье потребления, социальные запасы поверхности находятся на относительно высоком уровне, цены на уголь колеблются и ослабевают. Что касается иностранных шахт, то в конце марта - апреле в Индонезии начался традиционное межсезонье, эффективность отгрузки угля снизилась, ожидается, что в мае она постепенно придет в норму.

Кроме того, разница в цене между австралийским и российским углем сократилась, что ослабило покупательские настроения терминальных потребителей. В апреле ожидается сокращение импорта угля, при этом особое внимание будет уделено предложению на международном рынке и изменениям в разнице цен на внутреннем и внешнем рынках. С конца марта на большей части юга страны прошел ряд раундов процесса выпадения осадков, но общее неравномерное распределение осадков, эффект усиления гидроэнергетики не очевиден, с краткосрочного взгляда на южные провинции и регионы спроса на тепловую энергию будет продолжать поддерживать общий импорт угля.