Перевозки угля по российским железным дорогам за 11 месяцев 2025 года составили 297 млн тонн, снизившись на 1,5%

Согласно оперативной статистике, опубликованной 1 декабря службой по связям с общественностью ОАО «РЖД», общий объём грузовых перевозок по сети российских железных дорог за период с января по ноябрь 2025 года составил 1,02 млрд тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В частности, в ноябре общий объём железнодорожных грузоперевозок составил 94,2 млн тонн, что на 1,5% меньше, чем в ноябре прошлого года, и на 2,8% меньше, чем в октябре текущего года. За 11 месяцев объёмы перевезённых по российским железным дорогам грузов включают: уголь — 296,8 млн тонн (снижение на 1,5% по сравнению с январем-ноябрем 2024 года); кокс — 9,1 млн тонн (снижение на 16,5%); нефть и нефтепродукты — 179,6 млн тонн (снижение на 5,2%); железную и марганцевую руду — 99,1 млн тонн (снижение на 0,6%); чёрные металлы — 46,3 млн тонн (снижение на 17,4%); лом чёрных металлов — 6,9 млн тонн (снижение на 33,2%); химические и минеральные удобрения — 64,4 млн тонн (рост на 4,5%); цемент — 19,2 млн тонн (снижение на 2,6%); лесные грузы — 22,8 млн тонн (снижение на 5,4%); зерно — 23,8 млн тонн (снижение на 16,6%); строительные материалы — 92,8 млн тонн (снижение на 11%); цветные руды и серное сырьё — 15,8 млн тонн (рост на 5,4%); химические продукты и соду — 18,3 млн тонн (снижение на 5,1%); промышленное сырьё и формовочные материалы — 24,9 млн тонн (снижение на 17,2%); прочие грузы (включая контейнерные перевозки) — 101,5 млн тонн (снижение на 7,4%).

За январь-ноябрь грузооборот на российских железных дорогах составил 2269,3 млрд тонно-километров, что на 1,4% ниже уровня прошлого года; а грузооборот с учётом пробега порожних вагонов составил 2815,6 млрд тонно-километров, снизившись на 0,9%. В частности, в ноябре грузооборот по всей сети составил 205,4 млрд тонно-километров, что на 4,2% меньше, чем в ноябре прошлого года; грузооборот с учётом порожнего пробега составил 255,3 млрд тонно-километров, снизившись на 2,8%.

В ноябре рост железнодорожных грузоперевозок был зафиксирован в основном на Октябрьской железной дороге (+9,3%), Юго-Восточной железной дороге (+7,1%), Северо-Кавказской железной дороге (+1,5%), Северной железной дороге (+0,9%), Южно-Уральской железной дороге (+0,7%) и Западно-Сибирской железной дороге (+0,1%).

С точки зрения категорий грузов, погрузка зерна по всей сети растёт четвёртый месяц подряд (рост в августе — 8%, в сентябре — 4,6%, в октябре — 22,6%, в ноябре — 26,4%), а отгрузка удобрений продолжает увеличиваться (рост в сентябре — 9,1%, в октябре — 6,6%, в ноябре — 1,9%). На фоне замедления потребления металлургической продукции на внутреннем рынке России увеличились экспортные перевозки железной руды (рост в октябре — 14,5%, в ноябре — 23,1%).

В то же время, под влиянием внешних неблагоприятных факторов с начала года общий объём железнодорожных перевозок строительных материалов снизился на 11%, перевозки чёрных металлов — на 17,4%, перевозки угля — на 1,5%. Из-за ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах также сократились перевозки нефтяных грузов (-5,2%).

За 11 месяцев погрузка экспортных грузов в популярном восточном направлении достигла 149,1 млн тонн, что на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В частности, экспорт угля в восточном направлении вырос на 5,3% по сравнению с прошлым годом; поставки неуглеводородных экспортных грузов росли ещё быстрее, увеличившись на 7,8% до 41,1 млн тонн, включая удобрения (+72,3%), нефть и нефтепродукты (+4,1%), железную руду (+10,5%), а также контейнерные грузы (+12,2%).