С января по февраль 2025 года объем перевозок угля российскими железнодорожными перевозками составил 56,6 млн тонн, что на 0,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Согласно сообщению пресс-службы ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) от 3 марта 2025 года, оперативные данные показывают, что с января по февраль 2025 года объем погрузки грузов на сети российских железных дорог составил 180 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Из них в феврале объем погрузки составил 87 млн тонн, что на 9,3% меньше, чем в феврале прошлого года (29 дней).Среднесуточный объем погрузки составил 3,106 млн тонн, что на 6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За первые два месяца текущего года российскими железными дорогами было перевезено: 56,6 млн тонн угля (на 0,4% меньше, чем годом ранее); 1,7 млн тонн кокса (на 8,9% меньше, чем годом ранее); 33,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов (на 4,9% меньше, чем годом ранее).в годовом исчислении); 16,8 млн тонн железной и марганцевой руды (снижение на 1,5% в годовом исчислении); 8,9 млн тонн черных металлов (снижение на 13,1% в годовом исчислении); 967 000 тонн отходов черных металлов (снижение на 10,1% в годовом исчислении); 12 10 000 тонн химических и минеральных удобрений (рост на 8,9% в годовом исчислении); 2,2 млн тонн цемента (снижение на 15,6% в годовом исчислении); 4,3 млн тонн лесных грузов (снижение на 4% в годовом исчислении); 3,7 млн тонн зерновых (снижение на 28,7% в годовом исчислении); 11,5 млн тонн строительных материалов (снижение на 26% в годовом исчислении); 2,6 млн тонн руд цветных металлов и сернистого сырья (снижение на 1,1% в годовом исчислении); 3,4 млн тонн химикатов и соды (снижение на 2,4% в годовом исчислении); 4 млн тонн промышленного сырья и формовочных материалов (снижение на 18% в годовом исчислении) %); прочие товары (включая контейнерные грузы) - 18,1 млн тонн (снижение на 3,4% в годовом исчислении).

За два месяца с начала 2025 года грузооборот железнодорожных перевозок увеличился на 2,5% в годовом исчислении до 418,6 млрд тонно-километров; грузооборот, включая порожние транспортные средства, увеличился на 2,1% в годовом исчислении до 518,1 млрд тонно-километров.

В феврале грузооборот железнодорожных перевозок составил 198,1 млрд тонно-километров, что на 1,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (среднесуточный показатель увеличился на 2%); грузооборот, включая порожние вагоны, достиг 245,5 млрд тонно-километров, что на 1,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (среднесуточный показатель увеличился на 2.3%).

В дополнение к эффекту высокой базы в феврале 2024 года (29 дней), вызванному прошлогодним високосным годом, на объем грузоперевозок также повлияли внешние факторы, такие как изменения на товарных рынках и корректировки логистики.

Снижение активности в строительной отрасли привело к сокращению перевозок строительных материалов (-22,3%), цемента (-16,9%) и черных металлов (-13,7%) в феврале, а погрузка нефтеналивных грузов также снизилась на 6,5%.

В то же время, в условиях перераспределения заказов между производственными мощностями нефтяных холдингов, ОАО "РЖД" обеспечило эффективное взаимодействие с грузоотправителями и операторами транспортных средств с целью оперативной подачи порожних цистерн под погрузку.

Несмотря на то, что общий объем погрузки зерна снизился, объем внутренних перевозок увеличился (+25,2%), в основном из Сибири и уральских регионов, благодаря хорошему урожаю зерна в этих регионах.

В то же время в феврале увеличился объем погрузки некоторых сыпучих грузов, таких как перевозка угля (+0,5%) и удобрений (+10,8%).Кроме того, также увеличилась загрузка бумаги (+5,4%) и цветных металлов (+13,5%).

Некоторые неугольные товары, экспортируемые железнодорожным транспортом на восток, также показали положительную динамику, включая удобрения (+20,1%), железную руду (+11%) и товары с высокой добавленной стоимостью, перевозимые в контейнерах (+3,1%).